THE RACING TEAM

COMING SOON................

2011-08-08T16:33:00.000+02:00

The End

2011-01-13T12:35:00.001+01:00

Con el tiempo todo llega a su fin y este por desgracia ha llegado a este equipo. Como responsable del Equipo BikeTech-KOGA-SCHWALBE quiero agradecer todo el apoyo recibido por nuestros patrocinadores, colaboradores y amigos durante todos estos años:

Koos & Bernat de BIKETECH

Cristina de CATLIKE

Roser de MOZIA

Ricard de Sumattory

Javier de Matrix

Ñeke de BikeÑeke

Sin la ayuda de vosotros este equipo nunca hubiese llegado a donde a llegado, brillando en todas las disciplinas Mountain Bike, Road, Ciclocross y sus variantes.

Por otra parte, agradecer a todos los corredores que han pasado por este equipo, MIL GRACIAS, y en especial a los que siguen su carrera deportiva (Robert, Ramón y Merce) grandes amigos y compañeros de fatigas, que tengáis en este 2011 la mejor temporada de vuestra carrera!

Sin mas, MUCHISIMAS GRACIAS a TODOS por hacer realidad este EQUIPO!

Carlos Gaspar

Ciclocross en Catalunya y Campeonatos Espanya Zamora

2011-01-10T21:33:00.010+01:00

Saltos, curvas.. todo técnica para preparar los campeonatos de Espanya y obtener los mejores resultados en Catalunya..

Mercè Pacios: Campeona de Catalunya 2011

Por su parte Ramon Sagués se clasificó 5º en el campeonato de Catalunya

Cx Ciutat de Mataró

Gran pódium de nuestro corredor junto Jose Antonio Hermida i Santi Armero

Primera fémina!

Santa Coloma de Farners

Ramon Sagues: 2º élite junto a David Lozano

CARRERA FÉMINAS COPA ESPAÑA CICLOCROSS ZAMORA:

Medalla bronce de Mercè Pacios

Categoría élite destacar 2a posición Hermida, 5a posición David Lozano, 13 Santiago Armero, 18 Ramon Sagués. Sin duda, una de las mejores carreras para todos los corredores catalanes si se tiene en cuenta el esfuerzo de tener que escalar posiciones en un circuito donde una de las principales dificultades era poder adelantar y la otra poder estar en una buena posición en la parrilla de salida ya que no hay ninguna carrera en Catalunya el que puntúe para el ránking de la RFEC!

Más ciclocross

2010-12-16T22:59:00.005+01:00

LlEIDA, IGORRE, INTERNACIONAL ASTEASU, INTERNACIONAL PUENTE VIESGO,

COPA ESPAÑA ALCOBENDAS

En los pasados fines de semana hemos podido disfrutar de una gran concentración de ciclocross de prestigio nacional e internacional. Es aquí donde se ha empezado a demostrar que nuestros corredores están entre los nombres más conocidos del ciclocross español.

Un resumen de los resultados desvela que empiezan a estar a punto para luchar por unas muy buenas posiciones en los Campeonatos de España que tendrán lugar los próximos 7-8-9 de Enero de 2011.

Lleida (Catalunya)

3o Ramon Sagués - Élite

Igorre

3a Mercè Pacios - Féminas

12o Ramon Sagues - Élite

Internacional d´ Asteasu

1a Mercè Pacios - Féminas

18o i 7o español Ramon Sagues - Élite

Internacional de Puente Viesgo

3a Mercè Pacios - Féminas

15o Ramon Sagues - Élite

Copa España Alcobendas

3a Mercè Pacios - Féminas

16o Ramon Sagues - Élite

Ramon Sagués en el barro característico del País Vasco

Mercè Pacios defendiendo los colores BikeTech-Electsa

Mercecida 1a posición en Asteasu de Mercè Pacios

Disfrutando de un poco de sol y poco barro junto a unas bajas temperaturas en Puente Viesgo

Ramon Sagués escalando posiciones

Este fin de semana tendrá lugar los Campeonatos de Catalunya en Sant Julià de Vilatorta. Allí nuestros corredores tendrán que demostrar que son los mejores, aunque es previsto que en la categoría élite aparezcan grandes nombres que pondrán un poco de emoción a la prueba.

Mucha suerte!!

2on TROFEU VILA DE BELLPUIG DE CICLOCROSS

2010-11-22T17:16:00.004+01:00

Tercera cita ciclocross catalán y Bike-Tech-Electsa van sumando más victorias.

Esta vez la cita tubo lugar en el magnífico circuito de moto-cross de Bellpuig. A pesar de la lluvia de la noche anterior el circuito ha resultado ser muy duro pero rápido.

La fémina Mercè Pacios ganó con una clara diferencia. Ramon Sagués, por su parte, lo tubo más difícil por la presencia de grandes corredores como David Seco y Josep Betalú. No obstante, fueron 60 intensos minutos de carrera donde luchó para conseguir una extraordinaria tercera posición.

Mercè Pacios

Ramon Sagués volando

Ramon Sagués

Pódium femenino

Pódium masculino

Queda muy poco para volver al norte, donde la lluvia es la gran protagonista y donde las pruebas internacionales de gran nivel están esperando a los corredores de Bike-Tech-Electsa.

Copa Catalana Ciclocross Sant Joan Despí

2010-11-14T19:21:00.003+01:00

Segunda semana de ciclocross en Catalunya y sumando victorias.

Sant Joan Despí, concretamente en el Parc Ciclista del Baix Lobregat, ha sido el lugar donde nuestros corredores han podido demostrar que poco a poco van cogiendo la forma, preparándose para las carreras importantes de diciembre y enero.

Mercè Pacios, 1ª fèmina élite

Ramon Sagués, 1r Élite y segundo de la general

Copa Catalana Cx, les Franqueses del Vallès

2010-11-08T22:55:00.003+01:00

Ya están aquí los nuevos colores de BikeTech-Electsa destacando en la primera prueba de ciclocross en Catalulnya, a las Franqueses del Vallès.

Éxito en participación con más de 100 inscritos disfrutando en un magnífico y duro circuito. Tan solo dos salidas, la primera a las 1045 y la segunda a las 1215, sumaron dificultad en la prueba por la acumulación de gente en los tramos más técnicos. A causa de ello, nuestros corredores tuvieron que luchar para estar en las primeras posiciones, aunque no nos decepcionaron.

1ª Fèmina élite, Mercè Pacios

4º Élite masculino, Ramon Sagués

CICLOCROSS 2010 / 2011

2010-11-03T23:18:00.007+01:00

Tras finalizar con éxito la temporada de MTB 2010 y unos días de descanso, los corredores Ramon Sagués y Mercè Pacios ya han empezado a darle guerra al Ciclocross, este año con los colores de Bike-Tech y Electsa.

Ciclocross es definido como "Modalidad de ciclismo que se practica a campo traviesa o por un terreno desigual" donde hay que superar distintos obstáculos, luchar contra el frío, dominar el barro... y sobretodo pasárselo bien a muy alta intensidad.

Cuatro han sido ya las pruebas en las que han participado. Pruebas internacionales de Villarcayo (Burgos), Ramales (Cantabria), Karrantza y Musquiz (País Vasco). Poco a poco van cogiendo de nuevo el ritmo sumando muy buenas posiciones tanto en la categoría masculina como en la femenina.

Este fin de semana empieza el Ciclocross en Catalunya:

7 de novembre: Les Franqueses del Vallès

14 de novembre: Sant Joan Despí

21 de novembre: Bellpuig

28 de novembre: Lleida

5 de desembre: Tortosa

6 de desembre: Amposta

19 de desembre: Sant Julià de Vilatorta (Campionat de Catalunya)

26 de desembre: Santa Coloma de Farners

2 de gener: Mataró

Mucha suerte!!

V Campeonato Mundial Brompton 2010

2010-11-03T22:45:00.003+01:00

Una de las carreras más duras de esta temporada, sin duda, la de BWC 2010. Exprimiendo al máximo las magníficas Bromptons con unos 13 kms. a altisísima intensidad, duras subidas, peligrosas bajadas, durísimos llanos, bajas temperaturas, la lluvia característica de UK, viento... y no faltó el ambiente de competición camuflado por millones de risas, disfraces, cultura, gente maravillosa. y mucho más...

El equipo BikeTech por completo estuvo presente para finalizar con la larga temporada consiguiendo un segundo puesto en la categoría femenina y quedándose a muy pocos segundos del podium masculino y con las ganas de repetir.

BWC 2010 - LONDON

2010-10-01T14:07:00.006+02:00

Nada mejor para poner fin a la temporada de Mountain Bike 2010 que asistir al Campeonato del Mundo Brompton 2010.

El TEAM BIKETECH, estará representado al completo en dicho evento y con esta participación concluirá éste año con tan buenos resultados.

Esta competición es al más puro estilo inglés ya que se tiene que ir corriendo hasta el sitio dónde esté la Brompton plegada, para luego montarla y recorrer dos vueltas al circuito ubicado una vez más en Blenheim Palace. La peculiaridad de este evento es que no se lleva la vestimenta típica de ciclista, esta cambia por americana, camisa y corbata.

CAMPEONATO ESPAÑA / OPEN ESPAÑA MARATON - Paterna del Campo (Huelva)

2010-09-29T12:54:00.005+02:00

Para cerrar la temporada de MTB el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe se desplazó el pasado fin de semana a Paterna del Campo, Huelva, para disputar la que era la última prueba del Open de España de Maraton, que a su vez servia para proclamar a los campeones de España de la modalidad. El recorrido, sin tener tanto desnivel cómo en el anterior año, era muy sinuoso y a la vez muy rápido, lo que le daba un plus de dureza y obligaba a no parar ni un momento para no ser rebasado por un buen número de los 1600 participantes que tomaron la salida.
Mercè Pacios iba dispuesta a defender su liderato del Open de España y, aunque lo tenía relativamente fácil, no se relajó ni un momento y terminó en una muy buena tercera posición, consiguiendo así el Open de España y una medalla de bronce del Campeonato de España.Ramon Sagués se mantuvo en un grupo que, a media carrera, llegó a contactar con la cabeza de carrera, hasta que se desataron las hostilidades y decidió seguir a su ritmo para terminar en una fantástica 7ª posición general, cosa que le permitió subir hasta la 3ª posición Élite de la clasificación general final del Open de España.Robert Soley se quedó en un grupo en el que estaba su rival en la lucha por la primera posición del Open de España. Con el paso de los kilómetros consiguió descolgarle, pero desconociendo totalmente su posición global Master30. Una vez en meta supo que terminó 17º general y en segunda posición Master30 y que en la parte final del recorrido adelantó al que finalmente terminó en tercera posición. Con esto consiguió terminar segundo en el Open de España y ganar una medalla de plata del Campeonato de España.Clasificaciones [+]
El próximo fin de semana el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe, de la mano de Bike Tech, distribuidor de las famosas bicicletas plegables Brompton, se desplazará a Inglaterra para disputar el "Campeonato del Mundo Brompton" o BWC. Una manera diferente y divertida de terminar esta tan buena temporada 2010 del equipo BikeTech-Koga-Schwalbe.

GP MASSI-COPA CATALANA - CALAF

2010-09-21T16:47:00.007+02:00

El equipo BikeTech-Koga-Schwalbe se presentó éste domingo 19 de setiembre en Calaf (Barcelona) para disputar la sexta prueba del Gran Premio Massi-Copa Catalana Internacional. Sobre casi el mismo circuito de cada año, muy rápido y pistero, las Féminas y Master30 debían dar 3 vueltas, mientras que los Élite debían dar 4.
En Féminas, Mercè Pacios mantuvo un fortísimo duelo con Cristina Mascarreras a la que al final pudo vencer por escasos segundos quedando en una merecida y luchada tercera posición, manteniendo así la tercera posición de la clasificación general.
En Master30, Robert Soley salió en el grupo cabecero pero en los primeros embudos con las féminas y juniors perdió el contacto con el tercer y cuarto clasificados y en un circuito tan rápido le fue imposible remontar, quedando finalmente en 5ª posición, igualando así su mejor resultado en la Copa Catalana 2010.Ramon Sagués, en Élite, demostró otra vez que su nivel ha subido uno o dos peldaños y estuvo rodando durante las dos primeras vueltas en el grupo cabecero de 8 unidades. Una vez se fragmentó el grupo se quedó en la 5ª posición que supo aguantar hasta el final de las 4 vueltas.Clasificaciones [+]
Fotos propiedad de E.C. Òdena y Ocisport.

Éste sábado el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe se desplazará a Paterna del Campo para disputar la última prueba del Open de España de Maratón, valedero además cómo Campeonato de España. Allí Mercè Pacios defenderá su primera posición en Féminas, Robert Soley intentará pasar de la segunda a la primera posición y Ramon Sagués intentará luchar por un puesto de honor como ya hizo en Cartes, aprovechando su magnífico estado de forma.

Racing Ralph HT

2010-09-16T15:13:00.003+02:00

El mejor neumático de Schwalbe el Racing Ralph se moderniza y da un salto de gigante al presentar su nuevo version en Tubular. Para esta versión tubular solo estará disponibles en medidas 2.00. El peso es realmente bueno, unos 540gr (recordar que un Dugast pesa 500gr).En el mes de Octubre el equipo BikeTech hará un test y hará una breve crónica del comportamiento de estos nuevos neumáticos.

OPEN DE ESPAÑA MARATON - CARTES

2010-09-14T17:37:00.005+02:00

Después del descanso veraniego el Equipo BikeTech-Koga-Schwalbe ha vuelto a las competiciones oficiales que se celebran en España y lo ha hecho por todo lo alto, confirmando que los resultados obtenidos en la primera parte de la temporada no fueron fruto de la casualidad.
Esta vez el equipo se desplazó a Cartes, Cantabria, para disputar la tercera prueba del Open de España de Maratón, sobre un circuito muy bonito y duro, pero casi todo por pista y excesivamente corto, ya que a pesar de las fuertes pendientes que se tenían que superar, los 50 km del recorrido se cubrieron en 2:30h por parte de los primeros clasificados.
Mercè Pacios tuvo una intensa lucha con Cristina Mascarreras para mantener la primera posición hasta que rompió el desviador delantero obligándola a cambiar de plato con la mano, cosa que le hizo ir perdiendo segundos poco a poco con respecto a Cristina.

A pesar del contratiempo entró a meta en segunda posición consiguiendo así colocarse líder en la clasificación general a falta de una prueba. Ramon Sagués hizo una carrera estratosférica. En la primera parte se mantuvo dentro del grupo cabecero junto a corredores cómo Iñaki Lejarreta y Sergio Mantecón, entre otros. Luego en la parte final de la primera subida larga se descolgó para seguir su propio ritmo. Así hasta casi el final en que en un cruce mal indicado se encontró a los primeros que venían de cara, ya que ellos también se habían equivocado, y decidieron llegar todos juntos en el orden que llevaban hasta ese momento, entrando de esta manera en 5ª posición y 4º élite. Robert Soley, después de la victoria en la anterior carrera en Lliçà d'Amunt, se presentaba con la idea de repetir el triunfo en Master30. En las primeras rampas duras decidió no intentar seguir el grupo cabecero e ir haciendo en un segundo grupo, a pesar de que su máximo rival si que seguía en el grupo cabecero. A mitad de carrera le dio caza y le dejó atrás consiguiendo así ganar la carrera de Master30 y subirse al 2º puesto de la clasificación general a falta de la última carrera de Paterna del Campo que se celebrará el 25 de Septiembre.

Clasificaciones [+]

Grand Raid 2010

2010-08-29T20:27:00.008+02:00

En pocas palabras:

En el magnifico escenario de los Alpes Franceses-Suizos, nuestros corredores Bike-Tech Ramon Sagués y Mercè Pacios participaron a la 21ª edición de la carrera Grand Raid Cristalp. En una de las pruebas de larga distancia más antiguas del calendario mundial desafiaban más de 138km y 5628 metros de desnivel positivo acumulado y a centenares de corredores de todo el mundo de altísimo nivel.

Los mejores corredores completaban la prueba en unas siete horas, a penas una hora mas tarde llegaba el corredor Ramon Sagués (17 posición de la clasificación general) y pocas horas después la corredora Mercè Pacios (3ª Clasificada de la general)

“Es una de las pruebas mas duras y a la vez una de las mas bien organizadas que he visto nunca” confesaba nuestro corredor Ramon Sagués. “tienes que estar física y mentalmente muy bien preparado, es como un reto” comentó Mercè Pacios después de superar satisfactoriamente la prueba.

Y así es, las más de siete fuertes subidas, los preciosos senderos, las duras y largas bajadas, y el famoso Paso de Lona (tramo donde coronas la última cima, caracterizado por tener que completarse a pie, por su dificultad) son los platos fuertes de la carrera.

+ info.

Transmaurienne sybelles

2010-08-11T22:51:00.005+02:00

Aprovechando las vacaciones, una parte de los corredores de BikeTech se han desplazado a los Alpes franceses para tomar parte de la 22a edición de la Transmaurienne-Sybelles: Raid VTT d’altitude.

És una prueba que tiene el encanto de estar abierta a todos los ciclistas y que no deja de ser menos competitiva por el gran nivel de los corredores mayoritariamente franceses y por formar parte del calendario francés con puntos UCI.

La prueba consistió en cinco etapas: un prólogo-contrareloj más cuatro etapas de una sola vuelta (una de ellas, llamada la etapa reina, tipo marathon). Todas ellas tuvieron lugar en la zona de Sybelles alrededor de Saint Jean de Maurienne.

La caracteriza los grandes desniveles: subiendo a más de 2000 metros por caminos, nos enfrentábamos con puertos tan conocidos como El Col de la Croix de Fe,r, Glandon, Ouillon, etc. La dificultad técnica de las bajadas no fue menos, ni tampoco lo fue la belleza y variedad de paisajes.

Una vez más los corredores Ramón Sagués y Mercè Pacios demostraron su plena forma quedando 11 y 4ª de la general, respectivamente. La mejor preparación para las próximas pruebas de copa España marathon y Campeonato de España de marathon que tendrán lugar en septiembre.

Etape 1 Transmaurienne-Sybelles 2010 from LVO on Vimeo.

Más Vídeos Transmaurienne

Resultados

Resumen Campeonato de España XC 2010

2010-07-29T08:43:00.002+02:00

Video realizado por FILMINA PLAY

Campeonatos España BTT 2010

2010-07-21T19:34:00.003+02:00

Este fin de semana se disputaba la última prueba del programa del Trofeo Internacional Ciutat de Barcelona. Última prueba antes de vacaciones, pero la más importante, por ser la que definiría los mejores ciclistas España de la modalidad XC.

Fue un día de gran espectáculo dónde el numeroso público animando puede hablar de ello.

Nos encontrábamos con un circuito muy técnico con fuertes subidas y bajadas. Las altas temperaturas y la exigencia del recorrido darían muchas sorpresas en los resultados finales. Grandes corredores aspirantes a ser campeones de Espña como la Olímpica Margarita Fullana y el Olímpico Jose Antonio Hermida, abandonarían la prueba por diversos motivos. Así pues, en la carrera Reina masculina, el mismo ganador del Tour de Francia VTT 2010 Sergio Mantecón, se proclamaba Campeón de España con gran superioridad respeto los otros rivales después de haber estado dominando toda la carrera. En la categoría femenina, la catalana Anna Villar, demostró también su evolución y la fortaleza que le ha llevado a proclamarse Campeona de España.

Nuestros corredores no fueron menos. Su plena forma se demostró claramente en la lucha por conseguir un top-10 en masculino y un top-5 en femenino en la prueba con más nivel en Espanya del año.

Mercè Pacios

En la primera carrera, Mercè Pacios terminó 5ª clasificada y Robert soley 12 en categoría M-30.

Robert Soley

En la carrera Reina, el corredor Ramon Sagués luchó como nunca para aguantar el fuerte ritmo impuesto por Mantecón, y terminó 12 Élite.

Ramon Sagués

Grandes resultados por parte de todos los corredores de Bike-Tech.

Ahora queda esperar hasta después de agosto dónde tenemos Los campeonatos de España de la modalidad Maratón, dónde nuestros corredores también están luchando para las primeras posiciones.

4 Horas resistencia Mataro ; Caixa Girona Porqueres

2010-07-13T22:55:00.002+02:00

Con la mirada puesta en la importante cita del próximo domingo en Barcelona donde se va a disputar una de las carreras más importantes del año, el campeonato de España en Montjuic. Nuestros corredores para afinar mas su momento de forma han tenido un fin de semana completo de competiciones en los que también han cosechado grandes éxitos.

El sábado por la tarde noche en Mataro se disputaban las primeras 4 horas de resistencia en parejas. El circuito muy divertido pero donde era bastante difícil adelantar a los doblados. La carrera empezaba a las 20h y duraría hasta las 24h. Así que 2 horas serian nocturnas. Ramon Sagués y Mercè Pacios formarían equipo mixto.

Acabaron primeros en categoría mixta y hasta 30 minutos antes de acabar rodaban terceros de la general aunque finalmente bajaron el ritmo hasta terminar en quinta posición.

Domingo se disputaba la última prueba puntuable para el Campionat Caixa Girona.

Con muchísimo calor y en un circuito de unos 9 kms en los que Elites y Master-30 tendrían que dar 3 vueltas y la féminas 3.

Robert obtuvo una importante victoria en Master 30 demostrando su gran momento de forma de cara al campeonato de España.

En Elite masculino y femenino Ramon Sagués y Mercè Pacios acusarón el cansancio de la carrera que habian disputado apenas 10 horas antes. De todas formas les sirvió como un gran entreno para el campeonato. Mercè Pacios quedo segunda detrás de Cristina Mascarreras y Ramón Sagués terminó octavo.

OPEN DE ESPAÑA - Port Ainé + CAIXA GIRONA - MontRas

2010-07-07T16:23:00.004+02:00

El pasado 27 de Junio los componentes del equipo BikeTech-Koga-Schwalbe Ramon Sagués y Robert Soley se desplazaron hasta Port Ainé para disputar la última carrera del Open de España XC. La carrera discurría entre los 2000 y los casi 2200 metros y eso hizo endurecer mucho el ya de por si duro circuito lleno de pendientes muy pronunciadas y con zonas de rodar difícil por tratarse de caminos poco definidos.
Robert después de sufrir más de la cuenta en las tres primeras vueltas consiguió mejorar en la cuarta y última, pero ya fue demasiado tarde para remontar posiciones. Al final entraría en una discreta 15ª posición general y 7º Master30, consiguiendo terminar en 15ª posición en la clasificación general final del Open de España XC. Posición que ocupará en la salida del Campeonato de España XC de Barcelona el próximo 18 de Julio.Ramon hizo una buena primera vuelta y pasó por meta en una buena 17ª posición, pero pagó el esfuerzo inicial y poco a poco fue perdiendo posiciones hasta terminar el 24 de la general y 14º Elite. Con esto Ramon se ha clasificado el 30 scratch y 16º Elite de la clasificación general final del Open de España XC.Mercè Pacios y Carlos Gaspar no pudieron disputar la carrera . Una por compromisos profesionales y el otro por seguir lesionado.
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Al siguiente fin de semana, el sábado 3 de julio, Ramon y Mercè se desplazaron hasta Mont-Ras para disputar la penúltima prueba del Trofeu Caixa Girona, el campeonato más antiguo de los que se celebran en España.
Bajo un calor sofocante y un terreno muy seco, Ramon consiguió la victoria y Mercè hizo segunda, acusando claramente la semana de inactividad y el vuelo transoceánico realizado escasas horas antes.Clasificaciones [+]

OPEN ESPAÑA / CAMPIONAT CATALUNYA MARATON - Lliçà d'Amunt

2010-06-21T17:28:00.006+02:00

Ayer domingo 20 de Junio, el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe, estuvo al completo en Lliçà d’Amunt (Barcelona) para disputar la segunda prueba puntuable para el Open de España de Maratón, que tenía que servir además para proclamar los campeones de Catalunya de la especialidad. Carlos Gaspar, cómo sigue de baja deportiva por su lesión, hizo la labor de mánager de equipo. Labor imprescindible en esta ocasión, no solo para avituallar al equipo si no por la necesidad de poner aceite en las cadenas después del bucle inicial de 8 Km en el que se cruzaba el río en dos ocasiones.
Después del mencionado bucle se seguía con 2 vueltas a un circuito muy rápido y lleno de repechos de unos 32 km que se hacían muy duros.
Ramon Sagués dejó claro su gran nivel rodando durante gran parte de la carrera con el grupo perseguidor del cuarteto de cabeza, consiguiendo finalmente entrar 8º a meta, 7º élite.Robert Soley se quedó en el tercer grupo, muy numeroso, junto con el resto de sus rivales de categoría Máster30. Cuando parecía que terminaría en 2ª posición, a falta de 2 Km dio caza al primer clasificado y lo dejó, consiguiendo así entrar a meta en primera posición Máster30 y 12º de la clasificación general, proclamándose por lo tanto Campió de Catalunya de Maratón.Mercè Pacios, igual que hizo en Febrero en la primera carrera de Open de España de Maratón, entró en segunda posición de forma bastante destacada por delante del resto de rivales. Con esto la segunda posición de la clasificación general se le pone muy favorable ya que sus rivales más directas no terminaron. Clasificaciones [+]

COPA CATALANA INTERNACIONAL - PALAUTORDERA

2010-06-17T12:49:00.003+02:00

Mientras una parte del equipo participaba en la última etapa del Tour de Francia de BTT el corredor de categoría Master30 Robert Soley participó en la carrera de Copa Catalana en Sta. Maria de Palautordera.
El circuito era muy rápido y sin dificultades técnicas, pero era muy divertido y exigente por no dejar ni un momento de descanso al ser las bajadas bastante cortas.
Después de una mala salida, Robert pudo remontar alguna posición consiguiendo llegar a alcanzar la novena posición, pero en el esprint final la perdió terminando 10º de la general y de la categoría Master 30.Con éste resultado y ayudado por el resultado de los rivales directos en la clasificación final, queda en 7ª posición en la clasificación general de la Copa Catalana a falta de dos pruebas que se celebrarán ya en Septiembre y Octubre.

Fotos del C.C. Serinyà.

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L'HEXAGONAL 2010 - TOUR DE FRANCE VTT -FINAL-

2010-06-14T20:48:00.006+02:00

Ya ha terminado otra edición del Tour de Francia de VTT.
Montmartre una de las zonas mas turísticas de París sería el escenario de la última etapa. Una corta contrarreloj de 4,5 kms que poco podía hacer cambiar la clasificación final. Pero eso si sería todo un espectáculo donde se tendrían que subir y bajar mas de 500 escaleras.
Finalmente la general masculina fue ganada por el español Sergio Mantecón y nuestros corredores, Ramon Sagués y Carles Bernat hicieron el 26º y 45º de la general respectivamente.La categoría femenina fue liderada con total autoridad desde la primera etapa por Katrin Leumann y nuestra corredora obtuvo finalmente la 5ª plaza de la general.

Cartel del evento o del circo ciclista.

Toda la fanfarria de la salida con redoble de tambores incluido.

Mercè bajando unas de las miles de escaleras de Montmartre.

Ramon subiendo otras escaleras ante la atónita mirada de los turistas.

Como celebración y a modo de coger energias para el largo trayecto de Paris a Barcelona la elección fue un restaurante chino con terraza -un gran invento-. Con el hambre de 7 días de competición todo era buenísimo.

Hay que mencionar al Team Manager para la ocasión, Robert aguanto estoicamente las neuras de los corredores a la par que sus nervios con mas que una sonrisa.

L'Hexagonal VTT 2010: Recta final

2010-06-12T20:40:00.006+02:00

A falta de un día para terminar el Tour de Francia de BTT, el equipo Bike Tech ha ido ganando posiciones.

La rutina de un día de competición empieza con el reconocimiento del circuito después de un buen desayuno o de la comida tres horas antes de la salida.

El equipo reconociendo el circuito.

Las condiciones meteorológicas han sido muy variables, pues la elección del neumático adecuado en cada prueba ha sido un punto clave.

Entre tantos días de competición, toca un día de descanso, magnífica cena en un Castillo Medieval y foto de los equipos participantes.

Han habido muchos tipos de circuitos, una contrarreloj; una etapa llana que se rodaba a ritmos muy altos; una etapa muy técnica; la etapa reina con mucho desnivel y la dificultad añadida de la lluvia; otra semejante a un circuito de ciclocross con la dificultad del barro, y una última etapa explosiva con subidas cortas, decisiva para muchos corredores para sacar diferencias en la clasificación final. Cada una de las etapas aguardaba una sorpresa con dificultad técnica extrema, difícil de poderla superar montada en la bicicleta: escaleras arriba, abajo, subida en un castillo con fuertes rampas, etc.

Subida técnica hacia el castillo.

Carles superando un pequeño obstáculo.

Mercè en plena competición.

Ramón dándolo todo en la contrarreloj del primer día.

Entre tantos días de competición, han habido días mejores y peores para los corredores dónde iban ganando o perdiendo posiciones dependiendo del tipo de circuito que se adecuaba mejor a cada corredor.

Así pues, el corredor Ramon Sagués se sitúa 26 posición de la general, Carles Bernat 46 posición de la general, y la corredora Mercè Pacios, 5º clasificada.

La última prueba del Tour tiene lugar en París Montmartre. Solamente dos pruebas deportivas tienen el privilegio de poderse disputar en esta zona, el Tour de Francia de carretera y el Tour de Francia Btt. La prueba consiste en una dura contrarreloj de unos 4 km. Esperemos que los corredores de Bike Tech tengan mucha suerte y puedan conservar estas magníficas posiciones.

Las crónicas diarias a: Ritmobisonte

2010-06-07T20:48:00.010+02:00

TOUR DE FRANCE VTT

L' HEXAGONAL 2010

Niort. La primera y segunda etapa del Tour fueron todo nervios por el gran nivel de los participantes. Rodeados de corredores de alto nivel procedentes de 22 países diferentes, la mayoría corredores que disputan el calendario de Copa del Mundo.

La primera etapa era una crono de 4kms muy técnicos en un parque urbano, con algún tramo a pie debida la alta dificultad técnica. Los corredores no se arriesgaron mas de lo debido ya que son muchos días de competición.

La segunda etapa era un circuito totalmente llano de 8kms en el que tendrian que realizar un total de 4 vueltas las feminas y 7 los Elite Masculino. Todo pista en excepción de un tramo de unas eses en subida y bajada en la que había que empujar la bici donde se marcarian las diferencias.

En la clasificación general Mercè se sitúa 4ª Femina Elite. Ramon Sagués se sitúa 29º Elite y Carles Bernat el 50º.

Una información mas informal de las aventuras de nuestros corredores en: Ritmobisonte.

Mañana se disputa la 3ª etapa en Mortagne sur Sèvre.

Le Tour de France - L'Hexagonal 2010

2010-06-03T11:27:00.009+02:00

El próximo domingo 6 de Junio dará comienzo una nueva edición de Le Tour de France - L'Hexagonal, donde los corredores del TEAM BIKETECH estarán presentes.

El equipo BIKETECH es el formado por:

-Ramon Sagués

-Mercè Pacios

-Carles Bernat (incorporación para esta carrera).

La edición de éste año consta de 7 etapas, la prólogo y la primera etapa será el día 6 y 7 de junio en Niort, la tercera etapa tendrá lugar el día 8 en Mortagne Sur Sevre, el día 9 de junio habrá jornada de descanso, el día 10 de junio la etapa tendrá lugar en Sainte-Suizzane y al día siguiente la quinta etapa en Margon. El 12 de junio será la sexta etapa en Argentevil , para finalizar el 13 de junio en París.
Además esta edición contará con una gran número de corredores de gran nivel y top ten de la Copa del Mundo, así que esta edición se hará aun mas dura.

Mas info: TOUR DE FRANCE - L'Hexagonal

OPEN BARCELONA - Lliçà d'Amunt

2010-05-26T18:39:00.009+02:00

La última prueba del Open de Barcelona, valedera además cómo Campeonato Provincial de Barcelona, se celebró éste pasado domingo en Lliçà d’Amunt. Una sede nueva para éste campeonato y que gustó mucho a todos los corredores. Circuito muy rápido, con senderos estrechos, bajadas técnicas y subidas duras.
Cómo ya sucedió en Vall de Lord, del Equipo BikeTech-Koga-Schwalbe tan solo Mercè Pacios y Robert Soley pudieron tomar parte en la competición, ya que Ramon Sagués y Carlos Gaspar siguen lesionados, con lo que Ramon Sagués no pudo defender su segundo puesto en la clasificación general Élite del Open de Barcelona.
Mercè Pacios y Robert Soley, que también ocupaban la segunda posición en el Open de Barcelona en sus respectivas categorías, pudieron defenderla y por parte de Mercè intentar mejorarla:
Mercè Pacios, a pesar de sufrir un enganchón por parte de otro corredor en la salida, ganó la carrera de Féminas y se proclamó Campeona Provincial de Barcelona, y consiguió subir a la primera posición general del Open de Barcelona.

Robert Soley quedó segundo en la carrera de Máster30 después de mantener una dura lucha en la última vuelta con Enric Forn, el cual pinchó en la última bajada, ratificando así la segunda posición en la clasificación general del Open de Barcelona.

Ramon Sagués, a pesar de no correr, ha terminado en segunda posición en la clasificación final Élite del Open de Barcelona.
Clasificaciones [+]
Fotos de Oscar Cid, Sara Arjona y BikeTechTeam

Bikeshow

2010-05-20T22:37:00.007+02:00

El equipo BikeTech-Koga también estuvo presente en La edición 2010 del Bikeshow Fiesta de la Bici y los Patines. El sábado por la tarde se celebró en el circuito de BTT del Parc del Fórum una magnífica prueba de resistencia por equipos dónde no faltó la presencia de destacados ciclistas del panorama nacional. Los equipos estuvieron integrados por dos corredores. En la categoría femenina, Mercè Pacios (BikeTech-Koga) y Sandra Santanyes (Trek-Lorca Taller del tiempo) formaron un magnífico dueto.

Pese el trazado técnico y la peligrosidad debida a lluvias puntuales, las corredoras no encontraron oposición para terminar ganando la prueba.

Pódium Femenino

Mercè Pacios

OPEN DE ESPAÑA / COPA CATALANA - Vall de Lord

2010-05-12T17:24:00.008+02:00

El pasado fin de semana el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe se acercó a St. Llorenç de Morunys para disputar el sábado la contrarreloj, puntuable para la Copa Catalana Internacional, y el domingo el rally, puntuable para Copa Catalana Internacional y para el Superprestigio - Open de España, éste de máxima categoría UCI, cosa que aseguraría una participación de máximo nivel con las grandes figuras de nivel nacional.
De los 4 corredores del equipo, sólo Mercè Pacios y Robert Soley pudieron participar ya que Ramon Sagués sufrió una caída el pasado jueves en la que se fisuró la clavícula, mientras que Carlos Gaspar sigue arrastrando dolencias en la espalda y se ha tomado un tiempo de descanso para recuperarse del todo.
El sábado aguantó sin llover y se pudo correr la crono sin añadir dificultad al ya de por si duro y técnico circuito de aproximadamente 4 km.
Mercè hizo un muy buen 4º puesto en categoría Féminas a escasos 8 segundos del podio, mientras que Robert quedó el 38º de la clasificación general y el 11º de Master30 a 36 segundos del primer clasificado.

El domingo el terreno estaba mucho más técnico ya que estuvo lloviendo hasta la hora de la salida de la segunda carrera del día, en la que tomaron parte Mercè Pacios y Robert Soley teniendo que dar 2 vueltas más bucle y 3 vueltas más bucle respectivamente. Mercè hizo un 6º puesto general y 5º Élite quedando por delante de rivales de mayor entidad teórica y confirmando así su progresión.
Robert terminó en 13ª posición general y 9º Master30 a pesar de haber podido mejorar 2 posiciones que se le escaparon en la última bajada. Así pues Mercè queda en 3ª posición de la Copa Catalana y 7ª del Open de España mientras que Robert en la Copa Catalana queda 9º y 23º en el Superprestigio - Open de España, campeonato que no ha seguido con regularidad.
Fotos de Oscar Cid.
Clasificaciones [+].

Schwalbe Ultremo HT

2010-05-07T11:53:00.004+02:00

El tubular hecho a mano Ultremo HT(Handmade Technology) ofrece una adherencia y confort excepcionales. En este neumático Schwalbe ha establecido nuevos estándares de construcción, combinando las técnicas utilizadas en modelos italianos con la última tecnología en materiales.

Los corredores profesionales del equipo Liquigas son puristas y tradicionales. Sólo montan tubulares de tradición italiana de solvencia contrastada. Es así. Y la única manera que un mecánico tiene para que prueben otro neumático es montarlos en sus bicicletas sin que lo sepan. Y es lo que se hizo durante la pasada Vuelta a España, les montaron tubulares Ultremo en secreto. En este caso el fin justificaba los medios. Durante las 3 semanas de carrera ningún miembro del equipo sufrió una solo pinchazo. Y eso fue suficiente para convencer incluso a los puristas Italianos. "Ahora todo el mundo quiere utilizar los Ultremo HT" comentaba Christian Lademann, product manager en competición.

Tubulares hechos a mano, esta es la última expresión en neumáticos para bicicletas. Schwalbe ha desarrollado nuevos principios de construcción y ha establecido una nueva forma de crear tubulares. Sólo los trabajadores más experimentados pueden trabajar con éste tubular. Situar los continuos filamentos del armazón, extender el látex y enganchar la segunda capa del armazón en el ángulo correcto. El dibujo se aplica con un molde especial. Y la cámara de látex se inserta dentro y se cierra el armazón. Finalmente la base del tubular se engancha al armazón. Lademann comenta: "Cada neumático es una pequeña pieza de arte, hecha con devoción y de forma meticulosa hasta el último detalle".

Una combinación única: un nuevo armazón, el compuesto Triple y una cámara de látex.
La robusta construcción del Ultremo HT es una combinación de métodos tradicionales italianos y la utilización de los últimos materiales. La capa superior Triple utiliza 3 tipos diferentes de goma, situados con precisión en cada área del neumático. una goma de larga duración en el centro de la banda de rodadura, goma de alta adherencia en los laterales y una goma intermedia entre estas dos áreas. El dibujo de pequeñas pirámides planas aumenta la superficie de contacto, aumentando la adherencia y duración del tubular. Lademann comenta: "El material del armazón, una fina capa de fibras de polyester, es más flexible que el habitual Nylon, esta flexibilidad da como resultado un neumático con un área de contacto superior y una adherencia mejorada. Y todavía más, ofrece una comodidad y velocidad excepcionales, y expulsa el agua de forma efectiva en condiciones húmedas.

Otra ventaja del Ultremo HT, la cámara de látex, un elemento imprescindible en el método de construcción italiano, que aporta protección y elasticidad. Y todavía más, la capa RaceGuard que para un tubular representa el nivel más alto de protección visto hasta el momento.

Finalmente Lademann comenta: "El nuevoUltremo HT ofrece el mejor compromiso en términos de protección contra pinchazos, confort, adherencia, ligereza y velocidad, que hasta ahora no había visto en ningún tubular"

Mas info: BIKETECH

OPEN DE BARCELONA - Corró d'Amunt

2010-05-03T22:51:00.004+02:00

El Open de Barcelona esta vez nos llevaba hasta la población de Corró d'Amunt, la misma población en la que se realiza el Gran Premio Massi. Aunque para esta prueba habían preparado un recorrido totalmente diferente. Un circuito con mucho sendero y constantes cambios de ritmo en los que las últimas lluvias lo convirtieron en uno de los mas divertidos y espectaculares.

El equipo BikeTech volvió a realizar una fantástica actuación en el Open Provincial de Barcelona. Con vistas a la próxima semana en el Superprestigio-Open de España que se disputa en Vall de Lord, los corredores demostraron estar en un buen momento de forma ya que los tres corredores del equipo que participaron en la carrera obtuvieron tres posiciones de podio:

1º Clasificado General y Elites: Ramon Sagués.

1ª Clasificada General y Elite Femenina: Mercè Pacios.

2º Clasificado Master-30: Robert Soley.

Quedando Ramon Sagués, Mercè Pacios y Robert Soley en la general en segunda posición cada uno de su categoría a falta de sólo una prueba para terminar el campeonato y de poder descartar un resultado.

Open de Barcelona:STA. MARIA PALAUTORDERA

2010-04-26T22:16:00.010+02:00

Triple éxito del equipo BikeTech Koga Schwalbe

Junto el calor, van llegando los resultados del equipo BikeTech Koga Schwalbe:

2º Clasificado categoría Élite, Ramon sagués.

14º Clasificado categoría Élite, Carlos Gaspar.

3º Clasificado categoría Máster 30, Robert Soley.

1ª Clasificada categoría Élite Femenina, Mercè Pacios.

Este fin de semana 25 de Abril, se disputaba la tercera prueba del Open Gian Btt Barcelona 2010. Tras un mes repleto de carreras de nivel nacional, el equipo en completo demostró estar al 100% para disputar una prueba de nivel provincial pero no con menos corredores de alto nombre.

La carrera empezó guardando un minuto de silencio para Juan Antoni Samaranch y continuó con uno de los circuitos mas duros del campeonato. Las duras subidas, los tramos muy técnicos y las bajadas rápidas pero arriesgadas, no fueron un impedimento para destacar en cada una de las categorías.

Ramon Sagués

Robert Soley

Mercè Pacios

Triple éxito: BikeTech Koga Schwalbe

Carlos Gaspar

La próxima cita, Open de Barcelona en Corró d'Amunt.

G.P. MASSI-COPA CATALANA INT. - FLIX

2010-04-19T19:05:00.010+02:00

Una vez más el GP Massi se desplazó a la población de Flix y, tal y cómo viene siendo habitual, el sábado se corría una cronometrada individual de 5,3 km y el domingo el rally sobre un circuito de un poco más de 9 km, pruebas en las que el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe tomaría parte.
En la cronometrada participaron los dos corredores élite, Ramon Sagués y Mercè Pacios, y el corredor master30, Robert Soley. Mientras Carlos Gaspar prefería no correr para así no forzar en exceso su últimamente maltrecha espalda.
Por mala fortuna para todos los corredores empezó a llover antes de iniciarse la crono y, aparte del barro, en el circuito había un par de puntos complicados en mojado debido a lo resvaladizo del terreno. Esto no impidió que Mercè Pacios hiciese un fantástico 3er puesto en la categoría femenina superando a rivales de mayor entidad teórica.

Robert Soley por su parte terminó 10º Master30 a 54 segundos del ganador.

En esta ocasión la mala suerte se cebó con Ramon Sagués, ya que casi de salida se encontró sin aire en su rueda delantera y tuvo que hacer los 5 km cómo buenamente pudo terminando, evidentemente, último de la categoria Élite.

El domingo a las 10h, esta vez sin lluvia, se daba la salida de las Féminas y los Master30.
Mercè no tuvo un buen día, pero a pesar de sufrir más de la cuenta supo centrarse para terminar la carrera cuando lo más fácil era abandonar. Al final terminó en una discreta pero trabajada 8ª plaza que le permite seguir tercera en la clasificación general del campeonato.

Robert se quedó ya de salida un poco rezagado y no pudo seguir a sus más directos rivales y más cuando se entró en las zonas estrechas en las que se tenía que adelantar a corredores de otras categorias. Finalmente terminó 8º de su categoría, cosa que le hace subir a la misma posición de la clasificación general del campeonato.

A las 12h daría comienzo la carrera de los Élite, Sub23 y Sub21. En esta tomarían parte Ramon Sagués y Carlos Gaspar.
Ramon, pese a ir bastante rezagado en el paso por meta de la primera vuelta pudo remontar hasta colocarse muy adelante, entre los 10 primeros. Al final pagaría el esfuerzo, además de sufrir demasiado por culpa de las alergias, y caería hasta la 13ª posición general y 10º Élite. Quedando en 14ª posición en la clasificación general Élite del campeonato.

Carlos, consciente de sus limitaciones por la dolencia en la espalda, hizo una carrera en plan conservador y se guardó fuerzas para el final, terminando en la posición 50 y 33 de Élite. A pesar de eso consiguió rebajar el tiempo del año pasado en casi 5 minutos.

Clasificaciones.
Fotos de Noe, Ocisport y BikeTechTeam.

El próximo fin de semana el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe se desplazará a correr el Open de Barcelona.

SUPERPRESTIGIO MASSI-OPEN ESPAÑA-AVILÉS

2010-04-13T08:43:00.005+02:00

El equipo BikeTech-Koga-Shwalbe compuesto por los corredores Ramon Sagués y Carlos Gaspar se desplazó éste fin de semana pasado a Avilés (Asturias) para disputar la tercera prueba puntuable para el Superprestigio Massi-Open de España de BTT. Al final se determinó que los corredores de categoría Élite tendrían que dar un total de 6 vueltas al circuito. Ramon Sagués de salida se colocaría entre los 25 primeros y durante la primera vuelta se fue situando más adelante. Después perdería rueda del primer grupo grande de unas 10 unidades y quedaría un poco adelantado de un segundo grupo. Así rodando en solitario casi la totalidad de la carrera solo acompañado por un componente de la Selección Portuguesa terminó la carrera en 18ª posición Scratch y el 13º en Élite consiguiendo así avanzar algunas posiciones en la general del campeonato.

Carlos Gaspar empezó bien la carrera pero en el meridiano de la carrera tuvo que poner pie a tierra debido a problemas físicos que lleva arrastrando desde hace un par de semanas.
Así pues Ramon Sagués se sitúa en la 14ª posición Élite y Carlos Gaspar en la 54ª.

Mientras, Mercè Pacios, la corredora Élite del equipo BikeTech-Koga-Schwalbe, se desplazó a Vilajuïga a correr una de las pruebas puntuables para el Trofeo Caixa Girona y, a pesar de arrastrar los efectos de la VolCAT en forma de fatiga, no tuvo problemas para imponerse al resto de sus rivales de categoría.

Éste próximo fin de semana el equipo estará al completo para correr la tercera carrera puntuable de Copa Catalana situada en la localidad de FLIX.

VOLCAT 2010

2010-04-07T08:17:00.011+02:00

Durante esta Semana Santa el equipo BikeTech-Koga-Schwalbe se desplazó a disputar la VolCAT, prueba en línea que consta de 3 etapas y con una participación de corredores del más alto nivel procedentes de toda la península y de muchos países extranjeros, cómo Noruega o Eslovenia.
02/04/2010 - 1ª Etapa VolCAT (Solsona - Guissona):
En un recorrido de teóricamente 55km, y que finalmente fueron casi 65km, en el que la mayoría de desnivel acumulado se encontraba en los primeros kilómetros para después tender a bajar, los corredores del equipo BikeTech-Koga-Schwalbe tuvieron una gran actuación, con una 3ª posición por parte de Mercè Pacios en categoría Fémina y una fantástica 16ª posición general y 14ª Élite de Ramon Sagués, a tan solo 6 minutos del vencedor, el ex profesional de carretera Paco Mancebo. El corredor Master30, Robert Soley, cuando rodaba junto al ganador de la etapa de su categoría, sufrió un pinchazo con la mala fortuna de llevar la cámara de repuesto también pinchada, con lo que tuvo que esperar a que alguien le dejase una cámara. Con esto entró a meta el 23 M30 a más de 20 minutos del primero.

03/04/2010 - 2ª Etapa VolCAT (Guissona - Àger):
Esta era la etapa más larga de la VolCAT, con 88 km teóricos que se convirtieron en 96km. El principio del recorrido era muy llano y se formaron dos grupos cabeceros. En el primero rodaba Ramon Sagués junto a las grandes figuras de la VolCAT y en el segundo iba Robert Soley con la idea de sacar el máximo de tiempo a sus rivales de categoría para escalar posiciones en la clasificación. A mitad de recorrido empezaron las dificultades orográficas con largos ascensos y bajadas técnicas y los grandes grupos de hasta 20 personas se disgregaron en grupitos de 2 o 3.
Ramon Sagués firmó una gran etapa en la que terminó el 14º de la General y 12º Élite, cosa que le permitió colocarse el 11 de la clasificación general Élite, mientras que Robert Soley consiguió en los últimos kilómetros sacar distancia al líder de la clasificación M30 que le había cogido en la última bajada larga del día y entrar el 25 de la general y 1º de la categoría, pasando así a ocupar la 6ª posición M30 de la VolCAT. Por su parte Mercè Pacios, después de un largo intercambio de posiciones, terminó 5ª en esta segunda etapa y pasó a ocupar el 4º puesto de la clasificación general de Féminas.

04/04/2010 - 3ª Etapa VolCAT (Àger - Balaguer):
Al igual que el primer día la etapa era de unos teóricos 55 km y con la mayor parte del desnivel acumulado en los primeros kilómetros, aunque en esta, a mitad de etapa, había un par de subidas importantes. El recorrido fue espectacular, con mucho sendero estrecho de bajada a la par que muy rápido y muy bonito. La parte negativa del día fue que excepto los 8 - 10 primeros que iban en grupo siguiendo la moto, el resto se saltó un cruce mal indicado (sabotaje?), provocando que pasados 4 kilómetros los que iban primeros se parasen dando media vuelta pasando a ocupar las últimas posiciones, con los nervios que eso conlleva. Aquí se vio claramente perjudicado Ramon Sagués que iba de los primeros del grupo perseguidor y Robert Soley, que vio cómo todo el tiempo que había sacado al principio del recorrido para así intentar subir al tercer puesto de la clasificación M30 se convertía en tiempo perdido, ya que varios M30 no se vieron tan afectados por la equivocación y quedaron muy adelante del nuevo pelotón. Entre las chicas no hubo tanto problema ya que iban todas bastante juntas.
Al final Ramon pudo remontar hasta entrar el 14º de la General y 12º Élite, quedando finalmente en una muy buena 11ª posición Élite en la clasificación general final de la VolCAT.
Mientras tanto Robert, sin saber en que posición iba y ni tan solo saber que corredores eran M30, terminó el 20º general de la etapa y 2º M30 a escasos 25 segundos del primer clasificado, quedando en la clasificación general M30 de la VolCAT en 5ª posición final.
Mercè Pacios no tuvo un buen día y terminó en 6ª posición de la etapa quedando en 5ª posición final de la clasificación general Féminas de la VolCAT.

Clasificaciones

Éste fin de semana Carlos Gaspar y Ramon Sagués se desplazarán a Avilés a disputar la tercera carrera del Open de España - Superprestigio Massi, mientras que Mercè Pacios, por motivos profesionales, y Robert Soley, por no seguir el campeonato, se quedarán en Catalunya.

Superprestigio Massi - Open de España - Huelva

2010-03-29T18:47:00.025+02:00

Segunda prueba puntuable del Superprestigio Massi - Open de España. Esta vez se desplazaron hasta Huelva para correr la carrera los corredores Élite Ramon Sagués, Carlos Gaspar y la Fémina Mercè Pacios.

El trazado de Huelva parece ser unos de los mas técnicos del campeonato actual, con unas 10 subidas duras y técnicas y otras tantas bajadas también técnicas, esto unido al terreno que ofrece la geografía de Huelva hace de éste un gran y duro circuito de BTT.

En la carrera de féminas Mercè Pacios realizó un gran papel, llegándose a situar en quinta posición en las primeras vueltas, pero en la última vuelta sufrió una rotura de cadena que la relegó hasta la novena posición final. De todas formas un carrerón ya que la última vuelta la hizo casi entera corriendo.

Mercè Pacios:

En la carrera Élite, ya casi a 30ºC, se realizó un buen papel por parte de los dos corredores del equipo BikeTech, Ramon Sagués y Carlos Gaspar, destacando la 19ª posición Scratch de Ramon terminando 15º Élite, mientras que Carlos Gaspar terminó en 67ª posición y 46º Élite.

Ramon Sagués:

Carlos Gaspar:

Así que después de disputar las dos primeras carreras del Superprestigio, Mercè Pacios se sitúa 6ª, Ramon Sagués 21º y Carlos Gaspar 44º de la clasificación general provisional.

Edición Limitada de la Cubierta Schwalbe Rocket Ron

2010-03-24T15:20:00.007+01:00

Schwalbe lanza al mercado una nueva versión de su modelo con más éxito, la Rocket Ron.
Esta cubierta es de la más vendida dentro de la gama de cubiertas de MTB. Forma parte de la exclusiva Evolution Line, que combina lo último en tecnología: el componente Triple Nano para los amantes de la velocidad, una carcasa extremadamente flexible a la vez que robusta, y los U-blocks, colocados estratégicamente, para mejorar el agarre en las curvas.
Rocket Ron, es una cubierta ultra-ligera, pensada para la competición, que apenas alcanza los 520 gramos- con un increíble agarre y una fácil expulsión del barro.

Para aquellos a los que les gusta ser tan extravagantes como rápidos, les encantará saber que la Rocket Ron está ahora disponible en blanco. Una edición limitada de solo 4000 unidades.

Mas info

G.P. MASSI-COPA CATALANA INT. - CORRÓ D'AMUNT

2010-03-23T10:22:00.012+01:00

Fin de semana completo para el equipo Bike Tech / Koga-Schwalbe en la localidad Barcelonesa de Corró d’Amunt. El sábado se corrió la contrarreloj y el domingo el rally, ambos puntuables para el Gran Premio Massi – Copa Catalana Internacional.
En la contrarreloj participaron Mercè Pacios, Ramon Sagués y Carlos Gaspar, éste último mermado físicamente por culpa de una contractura en la espalda. Mercè firmó una excelente cuarta posición a tan solo 5 segundos del podio y Ramon, demostrando su gran estado de forma, hizo el 14º Élite y 23º General. Carlos por su parte hizo el 36º Élite, posición que no se corresponde con su estado de forma actual.
El domingo, ya con los cuatro integrantes del equipo Bike Tech / Koga-Schwalbe, se disputó a las 10h la carrera de Máster30 y la de Féminas en la que Mercè Pacios repitió el excelente 4º puesto de la contrarreloj y Robert Soley apunto estuvo de subir al tercer escalón del podium, pero en la última subida fue rebasado por dos corredores y terminó, finalmente, en una también muy buena 5ª posición.

Mercè Pacios

Robert Soley

A las 12h se daba el inicio a la carrera de Élites, esta repleta de corredores extranjeros que vienen a Catalunya buscando el buen tiempo y los puntos UCI que les permitirán formar parte en las pruebas de Copa del Mundo y, a pesar de una mala colocación en parrilla, Ramon Sagués pudo remontar hasta posiciones muy adelantadas, dónde ya se mantendría hasta el final de las 5 vueltas que debían dar, logrando una buenísima 15ª posición general y 12º Élite. Carlos Gaspar, finalmente, optó por abandonar debido al dolor de su contractura.

Ramon Sagués

Carlos Gaspar

Clasificaciones completas
Fotos del equipo Bike Tech y del C.C. Serinyà.
El próximo fin de semana el equipo Bike Tech / Koga-Schwalbe se dividirá en dos. Por una parte, Robert Soley acudirá al Open de Barcelona, en La Molsosa, y el resto de integrantes se desplazarán hasta Huelva para tomar parte en la segunda prueba del Open de España.

2010-03-16T00:21:00.009+01:00

Primera prueba del Superprestigio Massi-Open de España BTT: Banyoles

Banyoles-Superprestigio Massi-Open de España BTT es probablemente la prueba más internacional y con más afluencia de corredores del año en Cataluña. Equipos como Orbea, PovoaBTT Maxibikes Schoo, el Team Saeco, etc. y estrellas como Julien Absalon, José Antonio Hermida y Margarita Fullana hicieron vibrar a todo Banyoles dando espectáculo, nivel y dureza a la prueba.

El día empezó soleado y con buenas temperaturas, ideal para poder disfrutar del circuito. Tras las importantes nevadas de la pasada semana, la organización se vio obligada a modificar gran parte del circuito, el temporal había dejado árboles tirados y un terreno impracticable. Así pues, el barro y los corredores internacionales fueron los protagonistas de este gran día.

Los corredores de BikeTech/Koga-Schwalbe poco a poco van cogiendo la forma y van defendiendo sus posiciones.

En la primera carrera del día, cabe destacar la merecida posición top-10 de Mercè Pacios en Féminas élite y top-20 de Robert Soley en Máster-30

Mercè Pacios

Robert Soley

La segunda carrera fue la de la categoría reina del día: los élites y sub-23. Carlos Gaspar y Ramón Sagués fueron ganando posiciones a medida que completaban las vueltas, aprovechando la técnica de barro adquirida en la magnífica temporada de invierno de CicloCross en que estos corredores han participado.

Carlos Gaspar

Ramon Sagués

Corró d'Amunt es la próxima cita del Gran Premio Massi que tendrá lugar este fin de semana próximo.

Clasificaciones

OPEN BARCELONA - Sta. Perpètua de la Mogoda

2010-03-09T10:41:00.009+01:00

Éste domingo día 7 comenzó la temporada de XC con la primera prueba puntuable del Open de Barcelona en el tradicional circuito de Sta. Perpètua de la Mogoda, sin ningún tipo de dificultad técnica en la que las velocidades medias parecen más de carretera que de mtb y dónde se forman grupetas de hasta 15 corredores ya que es muy difícil sacar diferencias en un terreno tan llano y rodador.
Allí se presentó el equipo Koga-Schwalbe casi al completo ya que Carlos Gaspar tuvo un contratiempo de última hora y no pudo acudir a la cita.
Debido a las lluvias de los días anteriores a la carrera el equipo decidió mantener la combinación de Schwalbe Rocket Ron delante, con taco agresivo para agarrarse bien en los pasos por curva, y detrás Schwalbe Racing Ralph, más rodador, ideal para éste circuito.
Ramon Sagués , a pesar de salir un poco atrasado en la parrilla de salida, firmó un excelente 5º puesto general, 4º élite, entrando al esprint en un grupo de 6 corredores que a falta de muy pocos kilómetros era de hasta 10 unidades.

Mercè Pacios, haciendo una buena carrera de menos a más y con buenas sensaciones, hizo una fantástica segunda posición repitiendo el resultado de la semana anterior en el Open de España de Maratón.

Robert Soley en Master30 salió un poco retrasado pero consiguió entrar en un segundo grupo entre los 10 primeros. Cuando parecía que podía dar caza al grupo delantero tuvo que pararse por problemas mecánicos con la cadena. Al final entró en 24ª posición general y 19º Master30.

Fotos de Mireia Sanmartí y RitmoBisonte
Clasificaciones completas

OPEN DE ESPAÑA DE BIKE MARATHON - Aguilar de Segarra

2010-03-01T22:24:00.019+01:00

Los colores del Koga-Swalbe ya están presentes en las primeras carreras de mtb del Open de España de Bike marathon.

Con una gran participación (400 corredores) y un circuito bastante técnico con constantes subidas y bajadas, en el que las frecuentes lluvias de los últimos días complicaron un poco más el trazado.

Magnifica actuación de todos los corredores destacando el papel del élite Ramon Sagués situándose en el top 10 de la prueba y la fémina Mercè Pacios quedando en una merecida segunda posición. Los 2 corredores en su primera competición defendiendo los colores del KOGA-SCHWALBE, quedaron muy satisfechos del comportamiento de sus monturas al igual que de sus neumáticos Schwalbe. El terreno al estar un poco embarrado optaron por la combinación de los Rocket Ron delante, para tener buen agarre aún con terreno blando y las Racing Ralph en la rueda trasera para tener buen agarre pero sin perder capacidad rodadora.

Por lo que respecta a los otros componentes, Robert tuvo varios problemas físicos pero aún así terminó para poder sumar algunos puntos que seguro necesitará en el campeonato. Carlos por su parte, como su calendario va orientado a las competiciones de Rally, utilizó la carrera como un muy buen entreno de calidad.

El resumen más extenso de la carrera

Ramon Sagués

Robert Soley

Carlos Gaspar

Podium Femenino con Mercè Pacios

Fotos: Bicicat.com

OPEN DE ESPAÑA MARATÓN - Aguilar de Segarra

2010-02-22T20:11:00.006+01:00

Un año mas la población de Aguilar de Segarra da el pistoletazo de salida a la temporada de Maratón y, casi a la vez, a la temporada de Rally. En esta ocasión el equipo KOGA-SCHWALBE estará presente al completo con todo el nuevo material para esta nueva campaña 2010.

Perfil del recorrido:

Mas info.

KOGA KIMERA ROAD Series

2010-02-18T22:35:00.009+01:00

Ayer nos llegaron las dos nuevas bici de Carretera de Robert y mía. Diferencias? Una es de serie y la otra es Signature (Versión a la carta).
KOGA estrena nuevo cuadro de carretera full carbon y nosotros somos los primeros en tener estas bicis en la península. Decir que éste cuadro proviene de la pista, seguro que es sobradamente rígido si proviene de la pista...
A simple vista llama la atención su geometría del cuadro, completamente diferente a lo ya visto por otras marcas del mercado. El peso de serie de esta bici en talla 58 es de 7,7kg
Su triangulo trasero promete gran rigidez, esto lo convierte en rápidas aceleraciones.
Este es el símbolo que utiliza KOGA para las KIMERA de ROAD o PISTA. Bestial, no?
Un gran tubo diagonal finaliza en una extraordinaria caja de pedalier, junto con las vainas sobredimensionadas para otorgar máxima rigidez transversal.
KOGA utiliza en sus nuevos cuadro el sistema de rodamiento PRESS FIT BB de SHIMANO!
Puntera FULL CARBON
Control de Calidad 100%

Aquí la KOGA KIMERA ROAD SIGNATURE:

TODO LISTO PARA LA NUEVA TEMPORADA DE BTT 2010

2010-02-07T17:43:00.009+01:00

Después de una interesante temporada de ciclocross, los corredores Ramon Sagués y Mercè Pacios ya tienen todo a punto para incorporarse a la nueva temporada de BTT junto los otros dos integrantes del equipo Koga-Schwalbe-Bike Tech, Robert Soley y Carlos Gaspar.

XT-Carbolite y X-Runner son los modelos de Koga que utilizaran junto los neumáticos Schwalbe.

El equipo estará presente en el Open de España Maratón, Superprestigio Massi-Open de España, Gran premio Massi Copa Catalana, Open de Barcelona y pruebas internacionales por etapas como Volcat, Ironbike, Transmaurienne, L'Hexagonal, etc.

Esperamos poder disputar y disfrutar con mucha energía durante todo el año.

CAMPEONATO ESPAÑA CICLOCROSS - LAREDO (CANTABRIA)

2010-01-15T12:11:00.003+01:00

Como ya os anunciamos en el anterior post los componentes del BikeTech Racing Team Koga-Schwalbe, Mercè Pacios y Ramon Sagués, fueron seleccionados por la Selecció Catalana de Ciclocross para correr el Campeonato de España en Laredo, Cantabria, el fin de semana del 8 al 10 de Enero.
En un circuito muy duro por el barro, la arena y la climatología adversa Mercè hizo un meritorio 6º puesto en la carrera Élite femenina y Ramon hizo un destacado 25º puesto en la carrera Élite masculina teniendo en cuenta que tenía una posición en parrilla bastante mala.
Clasificacion femenina.
Clasificación masculina.
A partir de esta semana Ramon y Mercè se están tomando un pequeño descanso para poder afrontar la temporada 2010 de mountainbike con fuerza.
El 28 de Febrero ya se inicia la temporada oficial con el Open de España de Maratón en Aguilar de Segarra, igual que en la anterior temporada.

Fotos de Solociclocross y DeportesCantabria.

REPRESENTACIÓN DEL EQUIPO BIKETECH EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CICLOCROSS

2010-01-08T13:39:00.004+01:00

Hoy mismo Mercè Pacios y Ramon Sagués han partido dirección a Laredo (Cantabria) para participar en los Campeonatos de España de Ciclocross formando parte de la Selecció Catalana, ya que fueron convocados por el seleccionador.

El sábado correrá Mercè, haciendo gala de su nueva condición de Campeona de Catalunya de CX, y el domingo Ramon tomará parte en la carrera élite.

El circuito parece ser que es muy llano, pero por lo visto hay muchas zonas de arena que harán más duro el recorrido.

Por lo que respecta a la última carrera de Copa Catalana de CX que se disputó el pasado 3 de Enero en Sant Julià de Vilatorta, Mercè fue la clara ganadora en la categoría femenina, mientras que Ramon hizo un más que meritorio 5º puesto general y 4º Élite.

Campeonato de Catalunya CicloCross Santa Coloma de Farners

2009-12-28T09:12:00.009+01:00

Éste fin de semana se disputó el Campeonato de Catalunya de CX en la localidad de Santa Coloma de Farners organizado por el Club Ciclista Farners. El circuito? el mejor del calendario Catalán por su trazado y por la gran organización del Club Ciclista Farners.
Por mi parte decir que salí otra vez desde atrás del todo, intente remontar pero en las rectas cortas que tenía el circuito se me hacía imposible meter un ritmo constante. Después, al cruzar el río, perdía muchísimo tiempo, más varias caídas, pues el resultado final fue 15ºgeneral 11ºElite.

Por parte de Mercè Pacios y Ramon Sagués, las nuevas incorporaciones del equipo, destacar la Primera posición de Mercè, por lo tanto Nueva Campeona de Catalunya, y el 5º puesto de la general y 4ºÉlite de Ramon.
Felicitar a Mercè Pacios y Ramon Sagués, y desearles lo mejor para los Campeonatos de España ya que han sido seleccionados por la Federación Catalana.

Así que, última carrera del año y fin de mi temporada de CicloCross. Ahora toca descansar física y mentalmente para afrontar la temporada de Mountain Bike 2010!

El equipo Koga-Schwalbe os desea Felices Fiestas

2009-12-23T11:05:00.002+01:00

XIV Ciclocross Internacional Ciudad de Valencia

2009-12-22T08:25:00.008+01:00

Éste fin de semana pasado volví a bajar a Valencia, esta vez para correr el XIV Ciclocross Internacional Ciudad de Valencia.
El circuito se situaba en el centro de la ciudad de Valencia y tenía todo lo que debe tener un circuito de CicloCross: un par de mini rectas, tablones a saltar, un obstáculo a subir, curvas, curvas rápidas y mas curvas. Muy rápido al ser completamente llano.
Por mi parte, no me puedo quejar después de varios problemas de logística que he tenido este fin de semana, teniendo que correr con gafas....hace años que no lo hacía y no sabía si podría correr con ellas...
En la salida por desgracia y culpa del juez UCI me quede de los últimos, pero nada mas dar la salida empecé a adelantar gente junto con el nuevo correr BikeTech del 2010 Ramón Sagués.
Me quedé en un grupo de tres corredores yo incluido, pero no podía dejarlos para saltar al siguiente grupo ya que en las mini rectas me recortaban todo aquello que les quitaba en las otras partes del circuito. Creo que empiezo a estar KO después de estar año y medio sin parar de correr.....Al final 35º de la general y 26º Elite.
Por suerte solo queda un mes para terminar la temporada, así que intentaremos darlo todo hasta el Campeonato de España en Cantabria.

Por parte de las nuevas incorporaciones, Ramón Sagués termino el 20º de la General 15º Elite y Mercè Pacios 1º Fémina Elite. Felicidades!
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Nueva Equipación KOGA-SCHWALBE 2010

2009-12-18T14:27:00.003+01:00

Esta será la equipación que llevaremos en la temporada 2010:

Copa Catalana CicloCross - Raimat

2009-12-14T21:14:00.003+01:00

Éste fin de semana tocaba correr en tierras catalanas, más concretamente en tierras de cava cómo es Raïmat. Nos esperaba un circuito pequeño de 2,2km y nada técnico, pero exigente por ser de ritmo constante y tener solamente una pequeña subida que se podía hacer hasta mitad montado en la bici. Por lo demás, rodar y mas rodar entre bosque y viñas.

Esta es mi peor carrera de la temporada. Con sólo 10 metros ha sido suficiente para que se terminase mi carrera por problemas mecánicos. Seguí durante tres vueltas pero al final tuve que parar al ver que no podía seguir.... una lástima.

Pero por otro lado, a nuestros nuevos corredores las cosas les fueron muchísimo mejor: Ramon Sagués termino 4º de la General y 3º Élite.
Mercè Pacios, a su vez, terminó 2ª Fémina Élite a sólo 8 segundos de la 1ª......lástima!

NUEVAS INCORPORACIONES EQUIPO BIKETECH 2010

2009-12-01T14:57:00.010+01:00

Después de un año 2009 en el que Carlos y yo, Robert, hemos sido los dos únicos integrantes del equipo de competición BikeTech KOGA-SCHWALBE, ya podemos anunciar que para la próxima temporada 2010 contaremos con dos nuevas incorporaciones en la categoría Élite. Ramon Sagués en categoría Élite Masculina y Mercè Pacios en categoría Élite Femenina.
Éste año 2009 se lo han pasado de Enero a Setiembre en América, pero nada más llegar ya han tenido tiempo de demostrar sus cualidades cómo ciclistas:

Ramon Sagués:
MTB:
45º- Ránquing RFEC Élite-Sub23 (por delante de gente que ha corrido todo el año!)
18º Gral - 16º Élite- Campeonato España BikeMaraton - Córdoba (primera carrera del año)
12º Gral - 9º Élite- Copa Catalana Internacional - Calaf
3º Gral- Copa Gironina - Castell d'Aro
Ciclocross:
17º Élite- Copa España - Valladolid
21º Élite- Copa España - Zamora
33º Gral - 23º Élite- Copa España - Karrantza
6º Gral - Campeonato Euskaldun - Amézaga
6º Gral - Campeonato Euskaldun - Aizarnazabal
6º Gral - Challenge Valenciana - Vinarós

Mercè Pacios:

MTB:
20ª- Ránquing RFEC Élite-Sub23
6ª Élite- Campeonato España BikeMaraton - Córdoba (primera carrera del año)
7ª Élite- Copa Catalana Internacional - Calaf
1ª Gral- Copa Gironina - Castell d'Aro
Ciclocross:
1ª Élite- Copa Catalana - Lleida

1ª Élite- Campeonato Euskaldun - Amézaga
2ª Élite- Campeonato Euskaldun - Aizarnazabal
1ª Élite- Challenge Valenciana - Vinarós

9ª Élite- Copa España - Karrantza

El año que viene pues, ya nos podréis ver a los 4 corriendo por toda España con los nuevos colores del Equipo BikeTech KOGA-SCHWALBE que en breve os presentaremos.

Challenge de la Comunitat Valenciana - Sueca

2009-11-30T11:11:00.008+01:00

Otra vez he vuelto a bajar a Valencia para poder competir en CicloCross, debido a que en Catalunya se han suspendido dos carreras consecutivas. Esta vez tocaba en Sueca.
El circuito era muy muy rápido, todo llano y con diferentes terrenos: hierba, pista de tierra, asfalto y cemento. En principio veía que se me podría dar bien en las zonas técnicas y me tocaría sufrir en la recta de 700metros de Asfalto y en la de cemento de 200metros. Y no me equivoqué, pero lo que no me esperaba era llegar tan fundido a las zonas de rodar, tanto la de asfalto como la de cemento. No me equivoqué ya que en las zonas técnicas de trazar y dejar rodar la bici es dónde recortaba.
A la media hora fue cuando empecé a remontar y ver como la gente empezaba a madurarse debido a darlo todo en el tramo de asfalto. Poco a poco fui remontando, y ya cuando cogí un grupo de 6 personas y me disponía a saltar en la zona de tablones, va y me tiran al suelo. La bici a una punta y yo en otra....total no me queda otra que seguir y con rabia volví a coger al grupo pero ahora ya sólo era de tres personas, el resto ni idea. Y cómo es de esperar, remontar pasa factura y al final llegué el último de éste grupo, el 22 de la General...
Las ruedas MATRIX se han comportado una vez más excelentemente, demostrando que son unas ruedas muy duras. El recorrido por donde pasaba la carrera sorprendió a más de uno que veía como su rueda se rompía, debido a las piedras o baches que nos encontrábamos en el recorrido.
Comentar que esta prueba contaba con mucho nivel en Élite, para estar en Valencia se acercaron corredores de Madrid, Galiza y Catalunya.

Challenge de la Comunitat Valenciana - Vinaròs

2009-11-24T08:27:00.010+01:00

Éste fin de semana cómo no he podido ir a Copa España me he desplazado junto con Ramon Sagués y Mercè Pacios a Vinaròs para correr el Challenge de la Comunitat Valenciana. El circuito muy parecido al del año pasado pero este año se ha corrido de sentido contrario.
Un circuito 100% rodador y sin grandes dificultades. Sólo una zona técnica de dejar rodar la bici donde el terreno al paso de las vuelta estaba cada vez más roto.
Por mi parte comentar que he hecho una carrera de menos a más y desconectando de la carrera en la tercera vuelta por irme a un campo de cultivo..... Después de esto, en las siguientes dos vueltas, he empezado a entrar en carrera y viendo que en cada vuelta iba, poco a poco, adelantando corredores.
Al final he terminnado 13º de la General y 11º Elite. Mi conclusión es que puedo dar más.

Clasificaciones

Marianne Vos: European Cyclocross Champion on Koga CrossWinner

2009-11-20T08:24:00.004+01:00

El pasado fin de semana del 31 de Octubre y 1 de Noviembre la corredora holandesa Marianne Vos, actual Campeona del Mundo, se proclamó Campeona de Europa de CicloCross a caballo de una Koga CrossWinner cómo la que usa el equipo BikeTech. Desde luego no será por bici!!!

Koga-Miyata - The Quality People In Cycling - Marianne Vos: European Cyclocross Champion on CrossWinner: "Marianne Vos took the European Champion title at the women’s cyclocross event last weekend in Hoogstraten, Netherlands. Marianne, from Brabant, Netherlands, had already been crowned World Champion in the same discipline earlier this year. Vos started from behind, but already by the second lap she had overtaken the leader Daphny van den Brand. Several more riders were also overtaken, so that in the third lap Vos had built up a decisive lead. This was another title for Vos aboard the Koga CrossWinner, a cyclocross bike closely linked to the similarly named model in Koga’s range."

Copa Catalana CicloCross - Lleida

2009-11-15T19:39:00.008+01:00

Hoy hemos corrido la segunda carrera de Copa Catalana de CicloCross, esta vez tocaba Lleida, un circuito que el año pasado no me fue nada bien y el cual era muy de MountainBike. Pero éste año han cambiado el circuito y la verdad, en mi humilde opinión, me gusta mas que el del año pasado. Eso si, la subida de escaleras era horrible. Cada vuelta que terminaba el tramo de pateo lo pasaba peor.

Hoy estrené las nuevas ruedas MATRIX T38 en mi KOGA Crosswinner con las que correré el resto de temporada, y las conclusiones son muy buenas. Gran rigidez y ligereza para estas ruedas. Lo malo, que como todo lo que se estrena en carrera tiene sus consecuencias....

Esto implica los problemas mecánicos ya en la tercera vuelta al no poder poner el piñón mas grande para poder subir los repechos que tenia este circuito. Opté por hacer todo el circuito con el plato grande y el segundo/tercer piñón en las zonas de media subida y los repechos pateando.

Al final pude terminar la carrera, no sin librarme en la última vuelta de un rodillazo contra la potencia provocándome un corte (por un momento pensé que llegaría caminando a meta). Una vez llegado a meta y ver los resultados no puedo decir que estoy contento sabiendo que puedo seguir mejorando.

Resultado 9º Elite

Ya estan aquí!

2009-11-13T08:43:00.005+01:00

Ayer me llegaron desde BERA-NAVARRA las ruedas que utilizaré esta temporada de CicloCross.Se tratan de unas ruedas MATRIX T38 para Tubular y 100% de Carbono 12K. La verdad es que los acabados son geniales, ruedan muy finas y pesan bastante poco.
Si me da tiempo en montar los tubulares éste fin de semana en Lleida las estrenaremos!

Copa Catalana CicloCross - Sant Joan Despí

2009-11-08T20:50:00.004+01:00

Éste fin de semana se ha dado el arranque al campeonato de CicloCross Catalán y, cómo esta semana no he estado nada fino por enfermedad, decidí no correr Copa España en Karrantza e intentar hacer algo en la carrera de Sant Joan Despi.
El circuito no tiene nada que ver con el del año pasado. La han clavado como circuito de Copa España, llanos rápidos, subidas de pateo, bajada con arena, curvas y contra curvas, etc, etc.
De salida me fui con los de delante pero poco a poco se me fueron yendo debido a mi estado y el fortísimo viento que hacia esta mañana. Hacia mitad de carrera decidí más bien rodar y terminar la carrera. Al final 13ª posición ÉLITE.

La semana que viene espero estar recuperado e intentar meterme en el top 5-8, así que nos vemos en LLEIDA sede de la segunda carrera puntuable de la Copa Catalana.

KOGA-SIGNATURE

2009-11-01T18:06:00.008+01:00

Desde BIKETECH nos informan que KOGA acaba de estrenar una buena manera de vender bicis. En este caso se llama KOGA-SIGNATURE

Esta nueva idea se basa en vender las mismas bicis de series pero adaptas al gusto del cliente final. Este puede elegir desde la transmisión, las ruedas que quiere que lleve su bici, hasta el propio sillín que quiera.

Nuevas Schwalbe Sammy Slick & Rocket Ron

2009-10-28T12:54:00.006+01:00

Schwalbe no para y directamente de fábrica me llegaron ayer estas dos cubiertas para probarlas esta temporada de CicloCross.

Se trata de la Sammy Slick y Rocket Ron ambas cubiertas son novedad este año. a primera vista vemos que la Sammy Slick es una cubierta 100% rodadora y para circuitos que no presenten dificultad a lo que terreno se refiere. A su vez la Rocket Ron es muy igual a su homologa de MountainBike, esta destinada a terrenos húmedos pero que a la vez se necesite una gran tracción y control en las bajadas técnicas.

MATRIX - NUEVO SPONSOR

2009-10-23T13:31:00.009+02:00

Me complace presentaros esta marca de ruedas que vuelve a entrar en nuestro país más fuerte que nunca. Se trata de la marca de ruedas MATRIX conocida por su gran calidad-precio y como no con un magnifico peso final. Fabrican todo tipo de ruedas, desde Full Carbon de Road & Triathlon como de Aluminio, además de un sin fin de accesorios.

Esta temporada de CicloCross correré con las MATRIX T38 unas ruedas de perfil 38mmm, FULL CARBON y un peso final de 1.375gr para tubular.

PATERNA DEL CAMPO (HUELVA) - OPEN DE ESPAÑA MARATÓN

2009-10-19T18:52:00.013+02:00

17 de Octubre de 2009
Al final llegó. La última prueba de ésta larga temporada. Desde Febrero hasta Octubre sin parar y, para terminar, qué mejor que una prueba del Open de España de Maratón?
Hasta Paterna del Campo (Huelva) me desplacé para competir en la última carrera de éste campeonato del cual iba clasificado en séptima posición Élite. Por delante nos esperaban 95 Km de mucha pista y algo de sendero. Allí me fui con lo justo y por eso monté las Schwalbe Racing Ralph 2.10, ya que fuese cómo fuese el terreno seguro que me irían bien. Son el mejor compromiso tracción/rodador que hay y eso con un balón bastante generoso que ayuda al confort en marcha.
La salida se dio a las 8:30h y allí estaban los tres primeros clasificados del Open de España, un buen puñado de muy buenos corredores andaluces, entre ellos el tercer clasificado en el Campeonato de España de Maratón, y varios corredores más, la mayoría catalanes, que cómo yo, querían mantener o mejorar su clasificación final en el Open. La salida fue neutralizada por el pueblo y luego ya en la carretera se lanzó. Hasta llegar a los primeros repechos, primero por asfalto y luego por pista, se fue a un ritmo más bien llevadero, todos en grupo. Ya cuando entramos en el bosque los primeros apretaron y poco a poco se fue estirando el grupo. Por delante se fueron Trayter, Freixer, los hermanos Macías, De la Peña, García Quesada y tres o cuatro más que no controlo. Yo me quedé en un segundo grupo con los OKI Salamero y Murillo, Julián Barón, Adrià Valls, Xavi Bosch y tres andaluces más. En éste grupo iba bien aunque había momentos en los que me quedaba un poco y luego me tocaba sufrir para volver a cogerlos. Estos momentos solían coincidir cuando Salamero y Barón se empezaban a dar palos, ya que los dos son Master40 y querían ganar.

Hasta la primera hora y media, más o menos, fui así, sufriendo un poco para seguirles. Por el camino pasamos a De La Peña pinchado. El circuito era un constante sube y baja, con subidas cortas y bastante pronunciadas. Pero a partir de allí se llegó a la primera subida larga, aunque no muy dura, y allí me puse primero del grupo y nos quedamos solos Salamero, otro chico y yo. Luego ya se entró en un parque natural, La Pata del Caballo, y el terreno cambió bastante. Las pistas anchas polvorientas por zonas de eucaliptos, pasaron a ser caminos más cerrados y con tierra más compacta. Así llegamos a la segunda subida larga del día, pero esta si que tenía fuerte pendiente. Eran casi tres kilómetros al 8% de media. Ya de principio puse la directa y me fui sólo hacia arriba. Al llegar arriba vi a Trayter en un punto en que nos cruzábamos. Al llegar yo al punto dónde vi a Trayter, mitad de recorrido, calculé que me llevaba casi 8 minutos. Aquí empezó una zona de sube y baja y por detrás me cogieron De La Peña y Julián Barón. Como pude me enganché a ellos y no me solté de De La Peña hasta después de una larga bajada en la que empezaba la tercera larga subida del día. Ésta era la más larga y dura. De La Peña se fue poco a poco y por el camino cogí a dos. Uno cadáver total y el otro me siguió. Suerte por que luego me dejó aceite para la cadena ya que aquello parecía la matanza de un cochino!!! Llegando ya al final del parque natural de la Pata del Caballo vi a lo lejos a dos corredores. El que tenía más cerca era Freixer. Entonces apreté un poco más y dejé al chico que iba conmigo y, pasada la zona más técnica y bonita de todo el recorrido, en la penúltima subida dura cogí a Freixer que iba bastante perjudicado. No intentó ni seguirme. Luego ya venía otra vez el llano para acercarnos al pueblo. En éste llano cogí al otro que iba delante. Era uno de los hermanos Macías que se paró en seco delante de mi y casi me lo como. Había pinchado. Ya sólo me quedó darlo todo en los kilómetros finales y afrontar la última subida de entrada al pueblo que tenía un 19% de pendiente. Casi nada a esas alturas de la carrera.
Al final entré en 6ª posición de la general y 5º Élite a 17’15’’ de Trayter, pero lo mejor del caso es que entré a 3 minutos del segundo clasificado!!!
La sensación fue genial y para mi, que soy un corredor del montón, fue casi cómo una victoria. Antes de correr creía que lo haría bien. Un Top15 ya lo hubiese firmado encantado antes de correr, pero hacer 6º nunca lo hubiese dicho.
Y con ésta última carrera doy por concluida mi temporada. A partir de ahora será Carlos el que se exprima al máximo en las carreras de ciclocross. Por mi parte me dedicaré a descansar y empezar la pretemporada con más ilusión si cabe.
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Fotos del foro maquinasmaharas.

ARTEC 2009 - SANT ESTEVE D'EN BAS

2009-10-15T16:25:00.008+02:00

11 de Octubre de 2009
Por suerte éste año la carrera se iba a correr en seco, ya que nada hacía presagiar que lloviese, pero si que estuvo lloviendo durante el día anterior cosa que hizo un poco más dura una carrera ya de por si dura con 113 km y 4000 m de desnivel positivo acumulado. Para hacer más cómoda la carrera decidí montar los neumáticos Schwalbe Racing Ralph 2.25 que dan un plus de comodidad por su gran balón a cambio de muy poquito más peso que con los de 2.10.
En la salida no había tanto nombre cómo el año anterior, y es que la ausencia de premios en metálico, bastante jugosos el año pasado, hicieron que muchos de ellos optasen por carreras menos duras. Aún y así el ganador saliente, Francesc Freixer si que se presentó a la cita, junto con nombres ilustres del mundo de la pista cómo Carles Torrent o Joan Llaneras, y corredores amateurs de carretera del Renault Olot y del Azysa. También se presentaron Llibert Mill, ganador de las dos últimas ediciones de la Pedals de Foc, Pau Zamora, un gran triatleta, Jaume Ribosa ‘Ribi’, el rey de las 24 horas y como dato curioso también se presentó Ivan Oulego, uno de los mejores descenders españoles de todos los tiempos.
A la salida llegué un poco tarde y ya se había colocado todo el mundo. Cómo pude me coloqué hacia delante, pero no lo suficiente para estar con “los buenos”. Se dio la salida y los primeros desaparecieron mientras yo me enganchaba con otro corredor. Mientras tanto me pasó Llibert Mill y apreté para cogerle. Juntos fuimos dándolo todo hasta el km 8 en el que pudimos coger el grupo cabecero formado por unos 7 u 8 corredores. Lo malo es que enseguida el terreno se complicó y el grupo se estiró. Freixer se fue con el Azysa y cuatro más del Renault Olot. Yo, después del apretón para cogerles no pude reaccionar y me quedé detrás de los pistards que me hicieron ralentizar bastante la marcha ya que la zona era de subida bastante técnica y no andaban muy sobrados de esta. Luego bajando tampoco eran muy buenos que digamos, aunque se defendían y se lo pasaban en grande.
Fui haciendo a mi ritmo, sin agobios. Llibert Mill y Pau Zamora se habían ido hacía tiempo y por detrás, en la bajada, me cogieron dos más con los que fui por el llano y que luego dejé en la siguiente subida. A partir del km 40 me cogió por detrás uno de los del Renault Olot que habíamos pasado pinchado. Me enganché a él y al poco cogimos a Llibert Mill y Pau Zamora, justo cuando empezaba la subida más larga, de unos 15 km, primero por pista rota con piedras y luego por sendero estrecho y con fuerte pendiente, para al final volver a pista ancha pero con barro. A media subida me dejó aunque más o menos le fui viendo en diferentes puntos. Ya casi al final de la subida cogí a dos más del Renault Olot y uno de ellos me siguió y llegamos juntos hasta el final de la bajada ya en el km 70. Abajo del todo volvimos a coger al otro del Olot que me había dejado subiendo y los tres juntos empezamos la nueva subida de unos 6 km. Enseguida les dejé y allí me dijeron que iba tercero. Fui subiendo y llegó un momento que pensé que hacia rato que no veía cintas. Ala, a dar media vuelta hasta la última cinta, y allí vi que me pasé una señal bien grande. Total entre ir y volver unos 3 km de más!!!
En el km 80 me dijeron que iba cuarto y que tenía al segundo y al tercero a 6 minutos. Que rabia! El que iba cuarto había cogido al segundo y yo perdido haciendo kilómetros de más…
A partir de aquí tocó subir por asfalto medio Coll de Bracons, dónde me dijeron que el tercero lo tenía a poco, y luego ya se seguía por una pista húmeda con bastante barro y regueros. Cogí al tercero y lo dejé otra vez y ya arriba del todo, cuando llegué al avituallamiento, vi el segundo que ya salía, pero a partir de aquí empezó mi calvario y ya no le cogí. En cada zona en la que dudaba me paraba e incluso volvía hacia atrás para ver que no me hubiese pasado ninguna cinta o flecha e incluso en una zona en la que había una cinta colgada de una valla tiré a derecha, izquierda y hacia atrás antes de pensar en saltar la valla… Allí perdí 5 minutos fácilmente. Y es que la siguiente cinta no se veía desde detrás de la valla. Con lo fácil que hubiese sido poner otra cinta cerca para no crear dudas, y más en mi caso que ya iba con pies de plomo.
A partir de aquí, km 95 aproximadamente, ya no tuve más problemas, excepto por el hecho de que el rutómetro decía que en total eran 113 km y a mi me salieron 123 (120 al resto), y es que a esas alturas 10 km de más se hacen eternos!!!
Total que al final entré tercero, con 7h30’, detrás del Azysa y el otro chico del Olot.
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Para otra edición ya me conozco más o menos el terreno ya que los "rivales" se conocían el recorrido, ya que viven en esa zona, y eso ya era una gran ventaja, además del coche de asistencia que llevaban.
Ahora toca entrenar suavecito durante esta semana para intentar recuperar de cara a mi última carrera de esta ya muy larga temporada, y es que el sábado toca correr en Paterna del Campo (Huelva) la última carrera del Open de España de Maratón. A ver si consigo mejorar el séptimo puesto Élite que ocupo ahora. Ya os contaré!

COPA ESPAÑA CICLOCROSS - VALLADOLID Y ZAMORA

2009-10-13T12:20:00.016+02:00

Fin de semana de estreno en Copa España de CicloCross y que mejor que empezar con una prueba doble! La primera en Valladolid y la siguiente en Zamora de este fin de semana pasado.

Las sensaciones del circuito del domingo en Valladolid no eran muy buenas, además la bici me llegó esta semana pasada y no tenia nada ajustado ni probado. Así que tomamos la salida y a 500 metros se cae unos de los primeros del pelotón con lo cual frenazo y volver a apretar los dientes. Aquí empecé a ver que estaba en Copa España, la gente va con un cuchillo en la boca y si te descuidas un poco te adelantan dos o tres en una curva. El circuito era muy MountainBike con una dura subida que me sacaba de punto y después de rodar unos cuantos metros una zona de escaleras que me petaba del todo antes de pasar por meta que estaba situada en una zona de asfalto. Al final terminé el 44Elite, pensaba que lo podría hacer mejor pero no fue así.

Ese mismo domingo viaje hasta Zamora para reconocer el circuito antes de la carrera del lunes. Este circuito era todo lo contrario, rodador a mas no poder, con zonas de bajas de la bici y patear y una zona de arboleda que tenias que saber dejar rodar la bici para no perder demasiado tiempo. Me vi que podía hacer mejor papel que en Valladolid…..

El lunes ya en meta tenía propuesto salir a muerte y mejorar el resultado de Valladolid, pero nada mas salir flipé con lo rápido que se va en una carrera de CicloCross de Copa España y más siendo rodadora. La gente me pasaba por todos los sitios a tope, con las consiguientes caídas y averías por ir tan rápido y la mala suerte que uno de ellos chocó conmigo en la primera curva, doblándome la rueda delantera considerablemente. Así que rápidamente vi que no seria nada nada nada mi día. Así que me limité a poner mi ritmo y poco, pero muy poco a poco ir adelantando a gente. Las fuertes subidas de pateo hizo que al minuto 20 me empezara a doler la lumbar y presagiar una dura carrera. Al final termine el 45 Élite. Así que no he mejorado nada respecto a Valladolid.

Creo y se que lo puedo hacer mejor ya que me noto que no pedaleo con rabia, entrenaremos mas duro para que las próximas pruebas de Noviembre (Cambre-Galiza, Navia-Asturias) vayan mejor y consiga mejores resultados.

Respecto a la KOGA Crosswinner destacar lo rápido que acelera y lo fácil de manejar que es. En estas carreras utilicé las nuevas cubiertas Racing Ralph de CX, solo diré dos cosas, seguridad y agarre son sinónimos de esta cubierta de Schwalbe.

Esta temporada de CicloCross llevaré complementos Sumattory, con una estupenda calidad y confort. Los guantes edición Hermida de lo más, como debe ser para un corredor como es Hermida. Los guantes tienen un tacto y una adaptación a la mano espectacular.

Clasificaciones:

Valladolid
Zamora

Fotos: [+]

COPA CATALANA - CALAF

2009-10-11T23:29:00.005+02:00

04 de Octubre de 2009
Se nos acumula la faena!!!
Empezamos por contaros cómo fue la última prueba de Copa Catalana Internacional en Calaf que se disputó hoy hace justo una semana.
El circuito era el mismo de otros años, con mucha pista y algún que otro sendero aunque tirando a largo, ya que al final salieron casi 43 km, a pesar de que la organización ponga en las clasificaciones que hicimos 36.
Calentando antes de carrera me noté las piernas muy cargadas, pero no se por qué cuando se dio la salida fui muy bien y me pude colocar bastante adelante, aunque no lo suficiente para poder evitar el primer tapón en la primera trialera, ya que se pasa de una pista ancha a un senderito de golpe y claro, hay que pedir turno para pasar…
La carrera fue bastante bien e incluso rebajé 4 minutos el tiempo del año pasado, cosa que indica la buena progresión que llevo de cara a afrontar las últimas pruebas de la temporada con un mínimo de éxito.
A esta carrera también vino Carlos para así empezar a coger ritmo de carrera de cara a sus inminentes carreras de ciclocross. Las dos primeras vueltas le fueron muy bien, pero las siguientes ya se dejó notar su enfoque hacia el ciclocross y bajó un poco su ritmo, pero en general le fue bastante bien.
Para la ocasión nos planteamos poner los Schwalbe Furious Fred, pero pensando en la cantidad de piedras que había en las bajadas preferimos usar los ya clásicos Schwalbe Racing Ralph 2.1 ya que son muy rodadores pero a la vez ofrecen mucha más protección de cara a posibles pinchazos.
Clasificaciones [+]
Foto del c.c.radikalbikes
En breve las carreras de hoy!

Nueva Temporada de CicloCross 2009-2010

2009-10-07T15:21:00.005+02:00

Por segundo año consecutivo vuelvo a correr en CicloCross pero esta vez mas preparado y con mas retos que el año pasado. La idea es correr toda la Copa España, Copa Catalana, Campeonato de Catalunya y Campeonato de España.

Este año correré con una KOGA Crosswinner. Ya la he probado y a falta de unos pequeños ajustes mas puedo decir que es rígida, ágil y realmente bonita.

Fechas Copa España:

11 - Octubre - Valladolid
12 - Octubre - Zamora
7 - Noviembre - Karrantza (Euskadi)
22 - Noviembre - Cambre (Galicia)
23 - Noviembre - Navia (Asturias)
7 - Diciembre - Cantabria
12 - Diciembre - San Sebastián de los Reyes
13 - Diciembre - Alcobendas

Campeonatos de España:

Por definir

Fechas Copa Catalana:

Precalendario

8 - Noviembre Sant Joan Despí
15 - Noviembre Lleida
22 - Noviembre Torroella de Montgrí
29 - Noviembre Mataró
13 - Diciembre població per confirmar
20 - Diciembre Raïmat
27 - Diciembre Santa Coloma de Farners (Campionat de Catalunya)
03 - Enero població per confirmar

CAMPEONATO DE ESPAÑA BIKE-MARATHON - CÓRDOBA

2009-10-01T09:52:00.007+02:00

25, 26 y 27 Setiembre 2009
Cómo ya comenté en la anterior entrada, el viernes pasado, junto a Mercè, Ramon y su furgoneta, nos fuimos hacia Córdoba para correr el Campeonato de España de Bike-Marathon. Después de demasiadas horas de viaje fuimos a la zona de meta de la carrera de Open de España que se celebró a finales de Marzo, ya que estaba alejado de la ciudad y se podía acampar bien con la furgoneta.
Al día siguiente quedamos con Isma para reconocer un poco el circuito, pero no supimos ver el primer desvío del circuito y nos limitamos a subir un puerto de carretera y una vez arriba hicimos parte de una bajada que si que era del circuito. Total que vimos poca cosa. Eso si, lo poco que vimos nos sirvió para ver que el terreno era muy parecido a la Serralada de Marina que hay encima de Badalona y la parte de Torre Baró de Collserola. Eso quiere decir que es terreno duro con arenilla fina por encima a modo de pista de patinaje y papel de lija si te caes…
El domingo se corría a las 10h. En la salida había unos 1700 participantes según la organización y gracias a haber corrido otras carreras del Open de España de Marathon tenía parrilla de salida con el dorsal número 13. Eso de estar en segunda fila junto a gente cómo Sergio Mantecón, Trujillo, Trayter, Fco. Javier Veloso, Mancebo, Israel Núñez, Ismael Ventura y otros tantos me hizo poner un poco nervioso y la espera a que se diese la salida se hizo un poco larga.
De salida se fue a un ritmo bastante llevadero hasta que giramos a izquierdas y Alejandro Díaz de la Peña pegó un apretón. Eso junto a los badenes que había en la carretera hizo que me pusiese al límite de mis fuerzas y poco a poco fui perdiendo posiciones. Una vez salimos del asfalto me quedé muy cortado del grupo delantero por culpa del que iba delante que bajaba muy mal, y a partir de aquí, por una zona muy llana, pasé un calvario para intentar aguantar la rueda de alguien. Vi claramente que no era mi día.
La cosa cambió un poco cuando empezaron las subidas, pero estas no eran muy largas y el recorrido, a pesar de ser muy bonito con mucho sendero, no era muy exigente y si muy rápido, por lo que entre las malas sensaciones y el recorrido no pude remontar mucho.
Al final llegué el 26 de la general y 21 élite a un mundo del primer clasificado, el profesional de carretera Paco Mancebo.
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El resumen final es que creo que empiezo a estar bastante cansado de toda la temporada y que ya he perdido parte de la frescura que tenía unos meses atrás, ya que la culpa del mal resultado no se lo puedo achacar ni a la bici Koga ni a los neumáticos Schwalbe Racing Ralph 2.10 que se portaron fenomenal cómo es habitual. Ya se verá en las próximas 3 carreras que me quedan para terminar la temporada. De momento éste fin de semana toca correr la última de la Copa Catalana Internacional en Calaf… ¡Mucho llano también!

COPA CATALANA - ÀGER

2009-09-25T11:00:00.004+02:00

Después de 4 meses sin Copa Catalana Internacional, el pasado domingo día 20 nos fuimos a correr a Àger, población famosa por los campeonatos de ala-delta y "objetos voladores" similares que se celebran. Lo malo de la carrera es que a mucha gente le queda muy lejos y, teniendo en cuenta que se puede descartar un resultado, bastante gente ha optado por descartar esta carrera. Yo, en cambio aproveché para ir y coger unos puntos extras que no vienen nada mal...
El sábado vimos el circuito y en la primera vuelta nos pareció muy lento y complicado ya que la trazada no estaba muy marcada, pero ya en la segunda vuelta la cosa cambió y nos pareció un circuito muy divertido con senderos estrechos, tramos de pista y zonas técnicas. El domingo el circuito ya estaba en perfectas condiciones.
En la salida me quedé muy retrasado, pero poco a poco fui remontando. Lo malo es que era poco a poco ya que había mucha zona de sendero estrecho y la pista era muy rápida y no daba tiempo a adelantar. Sólo había un punto en el que si que podía adelantar. Era un tramo de pista que tenía un poco de pendiente y allí era dónde en cada vuelta pasaba a gente.
Al final hice el 19 general y viendo los resultados, de no ser por las ganas de "evacuar" que tenía desde la tercera vuelta, creo que podría haberlo hecho mejor ya que entramos varios corredores en el mismo minuto distanciados por pocos segundos. Visto desde la distancia la situación fue un poco cómica, ya que mi carrera no terminó hasta que llegué al lavabo, pero la verdad es que se pasa muy, pero que muy mal y hasta te planteas parar y dejarlo todo...
En esta carrera, a pesar de todo, disfruté mucho debido al terreno húmedo y al gran agarre que me proporcionaban los neumáticos Schwalbe Rocket Ron 2.10. Realmente para terrenos húmedos son la mejor opción.

Resultados [+]
Hoy nos vamos hacia Córdoba para disputar el Campeonato de España de Marathon. Serán casi 90 km que por lo que dicen son bastante técnicos y duros. Ya os contaremos en breve!!!

Por otra parte ésta semana nos ha llegado una muy triste noticia, y es que en Llinars del Vallès, el Martes 22, se produjo un accidente de tráfico que terminó con la vida del gran ciclista y mejor persona Xavier Novell, con el que habíamos coincidido en varias ocasiones y que incluso se dejaba caer alguna que otra vez por éste blog. Desde aquí queremos dar muchos ánimos a toda su familia y a todos sus amigos. Le echaremos de menos, seguro.
Cómo solía decir él: GAS A LA BURRA!!!

New Collection Koga 2010

2009-09-15T15:21:00.004+02:00

Road:

Cx:

Coming soon...

ANBASO 2009 - Sant Vicenç de Castellet

2009-09-14T18:31:00.007+02:00

Ayer domingo, fui a correr otra prueba de la Anbaso. Campeonato típico de la zona del Bages en el que todas las pruebas son en línea. La de Sant Vicenç de Castellet es la más larga con 38 km, pero a diferencia de las demás las subidas no son muy duras ya que el desnivel acumulado es el mismo o un poco menos que las otras carreras del campeonato que tienen entre 4 y 6 km menos.

Igual que la semana pasada, esta semana me he dedicado a entrenar fondo de cara a las carreras de marathon que se aproximan (Campeonato de España en Córdoba y Open de España en Paterna del Campo, Huelva) y eso lo noté bastante en la carrera de ayer. Ya de salida me quedé muy atrás y tuve que remontar en una primera subida de asfalto, pero las sensaciones no eran muy buenas. Intenté seguir varias ruedas que normalmente sigo bien pero ayer me fue imposible, e incluso al final de la carrera me cogieron 5 corredores que, igual que la semana pasada, me ganaron en el esprint que ni disputé. Me falta "chispa" a consecuencia de la cantidad de horas acumuladas a lo largo de la semana.

Durante la semana he salido con la Schwalbe Rocket Ron 2.10 que monté para la semana anterior y la verdad es que para terreno seco va mejor la Racing Ralph 2.10 que habitualmente usamos y por eso creí que, al no cambiarlo para la carrera, iría incómodo por lo seco del terreno, pero una vez en carrera me sentí bastante más cómodo de lo esperado e incluso no descarto usarlo en más ocasiones.

Esta semana será de asimilación del entreno y espero estar a tope para la carrera del domingo de Copa Catalana en Àger, Lleida.

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Fotos de Anbaso y de los amigos del Òdena.

COPA GIRONINA - BESCANÓ

2009-09-07T18:23:00.003+02:00

Éste fin de semana ha sido completito, cómo todo el mes de Agosto, aunque desde el Campeonato de España que no me ponía un dorsal.
El sábado, me dediqué a preparar las carreras de maratón que vienen e hize 4:20h con un total de casi 85km. Realmente Collserola da para mucho!
El domingo, con sensaciones mejores de las esperadas por los kms del sábado, me fuí a Bescanó a correr la primera carrera puntuable para la Copa Gironina. El circuito muy parecido al del Campionat de La Selva, es decir, corto, revirado y con buenas subidas y bajadas. En total fueron 30km y 1h31' de carrera para entrar el 11º a 4minutos y medio del primero junto a otros 4 corredores más a los que ni intenté esprintar. Por tres motivos: conservar el físico, que ya me caí éste Agosto con la bici de carretera, porque no voy a correr ninguna carrera más de éste campeonato y la más importante, porque ya no daba más y me sacaron un par de metros en la última subida antes de meta.
Para esta carrera puse en la rueda delantera un Schwalbe Rocket Ron 2.10 y detrás el clásico Racing Ralph 2.10. Conociendo el terreno blando de la zona puse el Rocket Ron que ofrece buen agarre lateral y la verdad es que fué un acierto.
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Foto del Trafach.

En Schwalbe han mejorado su web dónde podreis encontrar las últimas novedades, como las Ultremo Aqua de carretera y muchas más.

CAMPEONATO DE ESPAÑA - MONTJUÏC (BARCELONA)

2009-07-19T21:16:00.014+02:00

Cómo ya os anunciamos en el anterior post, hoy se han celebrado los Campeonatos de España de MTB en Montjuïc, Barcelona. Es decir, en casa. Éste hecho hizo que en un ataque de locura invitase a verme correr a mis padres y hermanos… Menuda presión añadida que tenía hoy!!!
Lo bueno de correr en casa es que puedes dormir tranquilamente en casa y más si tu carrera es a las 11:30h. Así pues, hemos llegado al circuito justo para ver la salida de la carrera de Juniors, Master30 y féminas con tiempo suficiente para calentar. Cosa indispensable si queríamos hacer una buena salida ya que nada más salir se tenía que hacer una subida de asfalto bastante durilla.
Hasta ahí todo bien, incluso las sensaciones calentando a pesar de la taquicardia debido a los nervios (sentía el corazón en la garganta!!!). Lo malo ha empezado en las parrillas de salida y es que mi apellido no me ha ayudado para nada. Primero han colocado a los primeros del ránquing de la Federación Española y luego nos han colocado por orden alfabético del primer apellido. Soley no era el mejor apellido para tener hoy. Carlos Gaspar ha tenido mejor “suerte” en éste aspecto. Si a todo esto le añades en que éramos muchísimos corredores (150?) pues el resultado ha sido que me han colocado en la fila cien mil con los rivales conocidos a años luz y que sólo tenía 2 o 3 filas por detrás.
Resignado he esperado el momento de la salida…. Al de delante se le ha salido el pedal… unos metros más y uno se cae… He tenido que pararme pero lo he podido esquivar bien y no he perdido mucho tiempo pero bueno, todo va sumando.

A partir de aquí ha sido un constante pasar gente por el asfalto y lo que no era asfalto. Me he encontrado pletórico!!! En la primera bajada he perdido el bidón y creo que ha sido hacia el final de la segunda vuelta que mi hermano me ha conseguido un bidón de la Federación Vasca (mil gracias!!!) aunque el montón de gente conocida que había animándome también me ha ofrecido uno. También mil gracias a todos por los ánimos!!!

En el constante de pasar a gente he ido cogiendo a gente que salía con parrilla… Lo que parecía el infinito en la salida!!! Collados, Perarnau…
Al final mirando los tiempos por vuelta del pulsímetro veo que todas las vueltas las he hecho casi con el mismo tiempo y que la más rápida ha sido la última y también ha sido en la que he hecho las pulsaciones máximas. Cosa que confirma que soy un diesel… y con una vuelta más me iría mejor!!!
Carlos por su parte también ha hecho una buena carrera. Aunque por lo que me ha dicho no está satisfecho, creo que ha subido mucho su nivel. Por poquito le han doblado, pero teniendo en cuenta la dureza del circuito (1100 metros de desnivel positivo) y los gallos que corrían hoy creo que lo ha hecho muy bien.

A todo ello también ha colaborado la fenomenal tracción que proporcionan la combinación de los neumáticos Schwalbe Racing Ralph 2.1 y la rigidez y ángulos del cuadro Koga por las empinadas rampas de Montjuïc. Sin lugar a dudas todo un acierto!

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Fotos de los amigos del Òdena y de Ciclismociclistas

ENTRENO CIRCUITO MONTJUÏC - CAMPEONATO DE ESPAÑA

2009-07-17T08:52:00.006+02:00

Ayer jueves ya pudimos dar varias vueltas al circuito del Campeonato de España que se celebrará éste domingo 19 en la montaña de Montjuïc (Barcelona). Todavía quedaba por marcar un pequeño trozo pero al haber corrido otros años ya sabíamos cómo es.
La novedad para éste año es que el circuito se hace en sentido contrario y ha cambiado un poco en algunas zonas. La verdad es que creo que se hace más duro así. Ufff cómo sufriremos!
Todavía no tenemos muy claro que neumáticos usar. En un principio teníamos en mente usar el Schwalbe Furious Fred 2.0 Tubeless detrás junto con el Racing Ralph 2.1 delante, pero ayer vi que hay zonas con pendientes muy pronunciadas y de poca tracción. Mañana sábado lo probaré para ver que tal va...
Hoy viernes se hace el Team Relay a les 18h!!! Allí estaremos para verlo!!!

Perfil del recorrido 4 vueltas:

Video:

Anbaso - Valls de Torroella

2009-07-12T22:45:00.003+02:00

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Tour 2009

2009-07-10T13:46:00.001+02:00

CAMPEONATO DE CATALUNYA XC - PORT-AINÉ

2009-06-22T14:02:00.009+02:00

Poco podemos contar de esta carrera ya que la altura sobre la que se corría hace que no recuerde casi nada sobre la carrera. Sobre unos 2100 metros se disputo este campeonato, pero esta vez Robert tuvo problemas mecánicos y tuvo que abandonar en la segunda vuelta de seis que se tenía que dar a este circuito duro por sus rampas y como no por la altura. Isma que nos acompañaba tampoco termino, así que me lo tome con filosofía y termine la carrera como pude.

El recorrido de no-caminos era de lo peor. Solo en unos de los tramos es donde recuperaba posiciones llegando a entrar en el grupo de Enric Martorell, Oscar Berral, Pablo Egeda pero a la que se cambiaba de camino pamm otra vez que quedaba. Así todas las vueltas.

Diría que mi KogaMiyata no lleva levas y esto en altura se nota.

Salida de infarto por el polvo levantado que no dejaba ver nada:

Robert con los mejores: Trayter, Gispert, etc

Ya estoy empezando a entrenar CicloCross:

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OPEN ESPAÑA XM / CAMPIONAT DE CATALUNYA MARATÓ - VALL DE GES

2009-06-08T17:28:00.006+02:00

El 2007 en Torelló rompí el cambio en el km 20 cuando iba entre los 15 primeros, el 2008 en Sant Pere de Torelló rompí la cadena 4 veces y éste año, en Sant Vicenç de Torelló, cuando calentaba, rompí un radio. Es el maleficio de la Vall del Ges!!! Por suerte con una brida de plástico pude sujetar el radio para que no se moviese mucho, todo esto estando ya en parrilla de salida y saltando la valla varias veces… Qué estrés!!! Suerte que los compañeros de pelotón me ayudaron.
Cuando se dio la salida por asfalto me quedé en una posición más o menos buena pero el hecho de que los primeros se equivocasen en un cruce hizo que al darme la vuelta para coger el camino bueno pudiese llegar hasta la nueva cabeza de carrera con relativa facilidad. Así pude ir haciendo a mi ritmo sin agobios hasta que me cogieron De la Peña, Isra, Trayter, Freixer, Morata, Lozano, Eric Díaz y algún otro, evitando además un tapón que se formó en un pequeño túnel.
A partir de entonces fui haciendo. Se fueron los de delante y después de la primera bajada, dónde perdí uno de los dos bidones que llevaba, me cogió un grupo bastante numeroso formado por Perarnau, Jordi Carnicer, Argelaguer, Diego Fernández, David Sánchez, Salamero, Enric Ramoneda, Arnau Planas, Crístofer Bosque y 3 andaluces del Dr. Bike.

Secuencia del gran grupo que íbamos
Yo iba a cola de paquete y no me di cuenta que se fueron Salamero y David Sánchez, pero el ritmo al que íbamos ya me parecía bien. Digamos que era cómodo. Hubo un momento en el que Argelaguer apretó un poco y se hizo un poco de selección. Luego fue Carnicer el que apretó más y se hizo otra selección. Un poco antes de mitad de recorrido fui yo el que apreté aprovechando que entramos en pista ancha de subida. Nos quedamos Carnicer y yo solos y al poco cogimos y dejamos a David Sánchez. En la siguiente bajada cogimos a Salamero y ya llegando a un avituallamiento un juez me dice que voy el 11. Llega otra subida durilla y Salamero se va unos metros, cogemos a Israel Núñez que va mal de estómago. Carnicer y Isra ponen pié a tierra y yo lo subo todo montado y les dejo, pero Isra me vuelve a coger y luego cogemos a Salamero y lo dejamos en la bajada. Isra y yo hacemos todas las subidas largas, muy largas y duras, muy duras juntos (él de paseo y yo sufriendo para seguirle!!!). Bajada de pista y llegamos a una trialera de bajada con piedras (la de la Transcatalunya – Meridià Verd que hay después de Vidrà) le saco un poco pero luego viene una zona de pista ancha (que antiguamente era trialera de subida y se hacia andando) en la que me deja. Ya empezó a encontrarse mejor y puso su ritmo. Al poco rato, aún viendo a Isra, me cogen Enric Ramoneda, Salamero y Argelaguer. Aguanto con ellos y se queda Salamero en una zona de subir andando. Poco a poco me van sacando tiempo y cuando creía que ya no podría cogerles, después del último avituallamiento (dónde pasé a Lozano pinchado), les vi a lo lejos. Luego les volví a ver y me pareció que estaban más cerca. Efectivamente. Cogí a Argelaguer y a Ramoneda estuve a punto pero al final en una zona de subida dura se terminó de ir. Por contrario en esta subida cogí y dejé a Eric Díaz, pero al poco rato me cogió y me dejó David Lozano. Por detrás Eric Díaz seguía dando guerra y en la última bajada me recortó tiempo, pero no lo suficiente para cogerme.
Al final llegué a meta con 3h 50’. 9º clasificado general y 7º Élite (5º de Catalunya, jejeje).
No se ni cómo pero ahora voy 7º clasificado Élite del Open de España Marathon. A ver si en Octubre en Paterna del Campo puedo mantener o mejorar la posición… Allí serán 95 km!!!
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Las fotos son del equipo Oki-Orbea

Lo que está claro es que la elección de los neumáticos para esta carrera fué un gran acierto y, a éste paso, creo que los Schwalbe Racing Ralph 2.25 van a ser "los neumáticos" para el resto de temporada. El grado de comodidad y seguridad que dan es tan grande que no se si quiero volver al 2.1, medida que hace un tiempo ya era muy grande!

Pd: Perdón por el tocho pero es que fue una carrera muy loca en la que cambié de posición infinidad de veces (en carreras de 4 vueltas muchas veces llegas tal y cómo sales…) y tenía que explicarlo, jejeje.

Sumattory

2009-06-04T14:20:00.004+02:00

Los amigos de Sumattory nos han enviado el diseño definitivo de los guantes que llevara Hermida en las próximas carreras internacionales. En concreto son los Hermida Signature Series y los podeis encontrar a partir de esta semana en cualquier tienda.

SUPERPRESTIGIO - OPEN ESPAÑA - MANACOR

2009-06-01T17:28:00.013+02:00

Sábado por la tarde parto para el Prat con el fin de coger el avión a Mallorca junto con el equipo de C.C.Palautordera. Una avioneta fue lo que nos trasladó hasta ses illes!

Por la tarde visita rápida a Mallorca, es decir, cruzar toda la isla hasta llegar a Manacor y luego a Sillot donde teníamos el Hotel. Destacar Las Vegas de Mallorca! Siiii Mallorca tiene un Las Vegas, de locos!

Al llegar al Hotel me noto con los ojos muy cansado, en la cena igual pero no es hasta que llego a la habitación cuando me doy cuenta que tengo el ojo rojo y lleno de mucosidad…… NOOOO!!! Otra vez no!! Total me voy a dormir y ver que pasa cuando me levante. Al despertar el dia siguiente me levanto y veo el ojo inflamado y rojo….. NOOOO!!!

Desayunamos y sobre las 8:30 nos decidimos ir al circuito Arnau, Jordi Carnicer y yo. Una vez allí me dispongo a ver el circuito como es ya que se decía que tenía muchas piedras, pero muchas muchas piedras sueltas, una subida de cemento mala malísima y luego de postre una subida de asfalto que te sacaba de punto hasta subiendo tranquilo. Una vez terminada la vuelta de reconocimiento decido 100% correr con las Racing Ralph 2.25 a 2 bar para tener el mejor confort, pinchar lo menos posible y tener la mayor estabilidad posible.

Nos situamos Arnau, Jordi Carnicer y yo en cuarta fila por delante 4 vuelta más un bucle de 3,3km. Dan la salida y empiezan los problemas, dos del MC Segre se tocan entre si y el de la derecha se cruza en mi camino teniendo que poner pie al suelo y quedándome ULTIMO! Joe empezamos bien, con el ojo tuerto y ya ultimo! Dios! Poco a poco voy ganado posiciones pero me doy cuenta que esto es OPEN DE ESPAÑA y aquí nadie va cojo así que no me queda otra que hacer una carrera en solitario o casi ya que solo podía ver gente en la subida de asfalto. Sería un grupo de 5 o 6 y poco a poco se fueron quedando. Finalizando la segunda vuelta empiezo a ver conocidos. Latasa de SALTOKI, Arnau del PALAUTORDERA y otro de SALTOKI, lo tenía en mira y poco a poco los tenía más cerca, hasta que los dos de SALTOKI dijeron basta! Me queda Arnau, lo paso justo empezar la tercera vuelta y se queda. Me voy con otro chaval que venía remontando al pinchar en el bucle pero rompe cadena o cambio, me vuelvo a quedar solo y de la nada aparece Arnau en la rampa de cemento durilla pero un mala jugada del cambio lo deja clavado. Así que hasta empezar la subida de asfalto no vamos juntos, aquí Sandra Santanyes me da un bidón de agua, tenía mucha sed y con el calor que tenia pues nada mejor que un poco de agua fresa GRACIAS SANDRA!, pero le digo que vaya a su ritmo que ya lo atrapo arriba pero como sabia la subida de asfalto cada vez me sacaba mas el punto y no volvería a ver a Arnau hasta entrar en meta. Al final termino 34° general, 23° Elite en una carrera que por decir algo, de las cuatro partes que consistía el circuito solo una era de mi estilo.

Luego ducha, risas, comer y para el aeropuerto para coger el avión destino a Barcelona, sii esta vez fue un avión en toda regla!

Clasificaciones

OPEN DE BARCELONA+CAMPEONATO BCN - Sta. Mª DE CORCÓ

2009-05-25T13:40:00.008+02:00

Éste sábado nos fuimos a correr la última carrera de las cinco puntuables para el Open de Barcelona, que a la par era el Campionat Provincial de Barcelona. Si se corría en sábado por la tarde era por que el domingo se celebraba el Cabrerés, una de las marchas más multitudinarias de las que se celebran en la península, y cómo había actividades y stands pues así llenaban más y creaban más ambientillo.
Después de dar una vuelta de reconocimiento al circuito (nunca más vuelvo a hacer esto, creía que darían la salida sin mi!!!), puntualmente se dio la salida a las 16h bajo un calor sofocante.De salida me puse 4º pero en la primera zona tipo ciclocross me pasaron Arnau Planas y Bernat Costa, dos Sub23 con más chispa que yo (pero con menos mecha, jejeje) y un poco más tarde Cristofer Bosque, un Sub21 con más chispa y más mecha que yo… Después de la zona de ciclocross se pasaba a un sendero estrecho y aquí Bernat Costa perdió la rueda de los 6 primeros y me quedé cortado, pero a la que pude le pasé y me fui a la caza de los de delante. Al poco rato pude coger a Arnau y hacia el final de la segunda vuelta cogí a Cristofer Bosque y a Roger Argelaguer, que terminaron por retirarse. En éste punto me pasó Xavier Bosch y me dejó, pero le fui manteniendo la distancia a no más de 40 segundos y al final de la tercera vuelta le volví a coger y ya le dejé hasta meta dónde me dijeron que hice 4º general y 4º élite!!! El mejor resultado “oficial” de mi vida!!! Con esto, y a falta de que salgan las clasificaciones oficiales termino 4º scratch y 4º Élite del Open de Barcelona y me convierto en el 4º mejor de Barcelona (de los que estaban allí claro, jejeje).En definitiva: que locura de circuito. La primera parte era super rápida. Con senderos estrechos dónde lo daba todo. Luego una trialera genial en la que bajé más rápido que nunca gracias a los Schwalbe Racing Ralph de 2.25 con muy poca presión que lo absorbían todo y no lastraban nada. Luego venía un sendero de subida en el que si tenías fuerza podías arrastrar el plato grande con el tercer piñón y sacar mucho tiempo (el año pasado se hacía con plato mediano/pequeño y piñones grandes debido a la cantidad de barro que había). La parte final era un tramo de rocas y subidas más duras en las que el sofocante calor se hacía insoportable y para terminar una bajadita con roca rompe cambios. Genial!
A Carlos le pasó lo que a muchos. 34 grados a la sombra es lo que tiene, no se adaptó al calor y le dio un bajón cuando iba en buena posición y decidió abandonar.

Fotos: Sara Arjona

OPEN DE BARCELONA - Sta. MARIA DE PALAUTORDERA

2009-05-18T16:05:00.012+02:00

Éste domingo se disputaba otra de las carreras de Open de Barcelona, más concretamente en Santa Maria de Palautordera, más conocida por Can Molpla! Se esperaba unos cuantos para correr esta prueba, pero a la que empezamos a ver a Isma, Isra, Dario pensamos puff como sufriremos. El viernes fuimos Robert y yo a ver el circuito guiados como no por Molpla. Circuito duro, duro, con tres subidas que ni te cuento, pisteo, bajadita de alta tensión y una mini bajada con un fuerte giro a derechas. Sin dejarnos la subida de las piedras, eso era una duatlón en toda regla.

A las 10 salimos a ritmo competi, lo raro es que del principio no me acuerdo mucho solo ver como Isra tensaba el grupo en la primera subida, luego ver como poco a poco cogía a Marc Plans y que MA Saenz me seguía a rueda, al final MA se metió de lleno en un charco inmenso y poco más. Con Marc terminamos la primera vuelta y tenía intención de parar. Le digo que no se retire que se ponga a rueda. Segunda vuelta ya no veo a Marc y a MA, buenas sensaciones, pero a mitad de la segunda vuelta un rama me saca la cadena del cambio, me paro y la sorpresa es ver la cadena por fuera de la ruedecilla de abajo pero sin tener nada roto, de locos! Como ha salido? Pues nada me paro del todo y empiezo a pensar como meterlo, me adelantan un grupo de 6 corredores y me empiezo a mosquear. De repente digo, si ha salido pues se mete y punto, conclusión me cargo un trozo del carbono del XTR y cadena dentro……pienso que ese trozo no es fundamental jajajaja me monto y empiezo a remontar, empezando la tercera vuelta me encuentro a Marc retirado y sigo remontado, creo que fueron unos 5 o 6 los que pase. Al empezar la 4 y última vuelta veo a Marc y le pido donde para MA ya que no logro cogerlo y me dice que KO, adelanto a Marta (Òdena) a plato y digo joerrr que remontada! Ultima vuelta justito justito y al final 18º. Creo recordar que estuve rodando en la posición 12º o 13º……. otra vez será…. o no ;-) Robert, por su parte una carrera con bastantes problemas mecánicos pero que aun así termino el 6º.

En esta carrera utilizamos los Racing Ralph ya que el terreno se secó mucho y era ideal para estas cubiertas, el cuadro Koga otra vez muestra su estupenda rigidez en las subidas duras de este circuito y los calcetines Sumattory una delicia gracias a su transpiración y comodidad.

Fotos de FOROMTB y de los amigos de E.C. Òdena

OPEN DE ESPAÑA + COPA CATALANA – VALL DE LORD

2009-05-15T08:20:00.013+02:00

Éste fin de semana pasado Carlos y yo nos desplazamos hasta Sant Llorenç de Morunys, un pueblo precioso situado en el Pre-Pirineo, en medio de La Vall de Lord, justo dónde empieza un buen puerto de montaña, el Port del Compte.
El fin de semana era completito. El sábado tocaba correr a las 17h una CRI puntuable para la Copa Catalana Internacional y el domingo a las 12:30h se corría el rally puntuable para Copa Catalana Internacional y Open de España. Esto quería decir que los mejores corredores de la élite nacional (y últimamente internacional) iban a estar presentes y que el fantasma del “doblage” iba a estar rondando por encima nuestro. Por suerte para nosotros (pero no para el espectáculo y para él mismo) Jose Antonio Hermida no participó ya que quería recuperarse al 100% de un resfriado que ya hace días que arrastra.
Lo que no era tanta suerte es que teníamos que dar 5 vueltas y “start loop” a un circuito especialmente duro y técnico. Eso se traduce en que teníamos que pasar 6 veces por una subida que por lo menos era del 20%... La misma por la que teníamos que pasar para la crono del sábado!!!

Para la crono tenía la salida a las 18h11’30”… Que nervios!!! Me daba miedo el quedarme bloqueado en la subida de la muerte y perder demasiado tiempo. A la hora de la verdad supe regular para llegar bien a la subida y luego poder afrontar el resto de circuito con un mínimo de fuerza. Lo malo es que por la mañana no entrené demasiado el circuito y técnicamente fallé mucho, quedándome casi parado en tres ocasiones por no acertar a cambiar de desarrollo a tiempo. Al final conseguí un discreto 44º puesto general y 15º Élite a 1’50” de Marc Trayter. Está claro que los de delante juegan en otra división…
Lo del domingo ya era otra cosa. La carrera se preveía de casi 2 horas para el primero, con lo cual estaba claro que se tendría que salir un poco conservador guardando cartuchos para el final.

Carlos se situó muy bien en parrilla de salida cuarta fila para ser mas exactos y yo bastante mal, pero no me preocupaba mucho. Pensé que había tiempo de sobras para remontar.

En el bucle se formó un tapón inmenso y toco hacer la subida de la muerte andando. Las otras 5 vueltas se convirtieron en un no parar de pasar a gente y, por lo menos a mi me dio la sensación, yendo cada vez más rápido.

Al final cogí a gente que habitualmente en Copa Catalana queda por delante de mí, pero en definitiva lo que cuenta es la posición (31 General y 24 Élite) y por lo visto, el echo de que se tratara de un Open de España hizo que esta no fuese muy buena, aunque las buenas sensaciones y lo bien que me lo pasé en ese circuito a mi me compensan sobradamente.

Carlos por su parte, cuando llevaba 1h 20’ de carrera se tuvo que retirar con fuertes dolores estomacales debido a que se tomó directamente sin diluir en agua un botellín de glucosa concentrado. Fallos de cadete de 8º año cómo diría el gran Isma.
En cuanto a las bicis, perfectas, cómo siempre. Es una gozada poder apretar los pedales y notar que transmites toda la fuerza a la rueda posterior, a la par que incluso en éste circuito tan técnico y duro la absorción del cuadro de carbono se nota mucho por lo poco fatigado de espalda y brazos que terminas.
A todo ello también contribuyeron en gran manera los neumáticos Schwalbe Racing Ralph 2.25 que escogí para esta ocasión. Dudamos bastante entre estos o los Schwalbe Rocket Ron 2.1, ya que el terreno suelto y húmedo que se quedó para el domingo las hacía unas buenas candidatas debido al gran taco que tienen, pero al final yo me decanté por los Racing Ralph por su gran balón. Carlos por su parte usó los Rocket Ron y dice que también le fueron muy bien.
Clasificaciones [+]
Fotos de E.C.Òdena y Carlos.
Cómo anécdota, añadir que el domingo 3 de Mayo Carlos y yo fuimos a correr una marcha, La Trencacames, en la cual gané un jamón por llegar primero!!!

Sumattory

2009-05-08T13:23:00.004+02:00

Los amigos de Sumattory me han enviado unos calcetines que utilizare a partir de este fin de semana en las carreras.

Quienes son Sumattory? Son varias las personas que trabajan en este proyecto algunos tan conocidos como Jose Antonio Hermida, Gerard Martín o Kilian Jornet.

En que consiste Sumattory?
Ellos lo explican así: "De la idea del símbolo matemático sumatorio, reinventamos su forma con la intención de crear un concepto que apuesta por unos accesorios dotados de distinción y sobriedad. Buscamos clientes sofisticados y exigentes, mejor aún, queremos que nos encuentren. Optamos por crear productos con alto grado de diseño, materiales de calidad y pensados para un uso específico"

OPEN DE BARCELONA - CARDONA

2009-05-01T21:29:00.005+02:00

El pasado domingo 26 de Abril me desplacé hasta Cardona para participar en la tercera prueba puntuable del Open de Barcelona. El día pintaba mal, muy nublado y con bastante frío, pero no fue hasta que se dio la salida que no empezó a llover. Al principio llovía poco e incluso paró, pero al final de la segunda vuelta volvió a llover y así hasta que ya estuvimos duchados. Lo que era un circuito muy divertido, además de nuevo respecto al de años anteriores, se convirtió en un río que hacía bastante difícil el trazar correctamente y no caerte en cualquier curva resbaladiza.

Debido a la celebración de la Titan Desert y a la Copa del Mundo (si, David Lozano y Sandra Santanyes pasan de correr Open de Barcelona a correr Copa del Mundo...) había menos gente de la habitual, y concretamente de los primeras figuras. Si a eso le sumas el hecho de que la previsión era de lluvia, pues menos gente todavía. Aun y así los de siempre estábamos allí.

Ya de salida me puse octavo. Enseguida vi que la piernas no respondían a lo que yo les pedía. Quería apretar más, pero las piernas no daban de si. Eso hizo que la rueda que preveía seguir, Cristofer Bosque, se fuese sin remedio y me quedase en un grupo con un Enric Forn especialmente inspirado al cual sólo pude seguir hasta principios de la tercera vuelta cuando empezó a llover más fuerte y más frío empezó a hacer.

La última vuelta la hice tiritando de frío y más por inercia que por ganas. Por suerte, a pesar del tiempo perdido respecto a rivales que en otras carreras había ganado, la posición final fue buena, 6º general y 5º Élite, cosa que me permite seguir sumando de cara a la clasificación final, aunque perdí una estupenda oportunidad de rozar el podio... Otra vez será!!!

Para mi, y para la mayoría de los que estábamos allí, la anécdota negativa del día fue el echo de salir a correr con neumáticos de seco, dado que veíamos que aguantaba sin llover, dejando los Schwalbe Black Shark Mud en el coche. Pero para acabarlo de empeorar el día antes había puesto los Schwalbe Racing Ralph de 2.25, que en seco iban genial por lo mucho que amortiguan las piedras que hay en ese circuito, pero que en mojado se convierten en una pelota de barro inmensa. Suerte que al final llovió con ganas y el barro pegajoso se convirtió en líquido y se "solucionó" el tema.

Por otro lado comentar una gran ventaja de la bici Koga Miyata, y es que de serie lleva las fundas enteras desde las manetas hasta el cambio y el desviador. Esto evita que el barro entre dentro de las fundas y que los cambios sigan funcionando casi cómo el primer día. Que diferencia con otras bicis que he tenido!!!

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Foto de Fedecat.

COPA CATALANA - FLIX

2009-04-24T17:28:00.008+02:00

Carlos y yo nos desplazamos a Flix el mismo domingo desde Barcelona. Lo ideal hubiese sido dormir allí, pero vaya, tampoco hay tanta distancia y más teniendo en cuenta que corríamos a las 12h.
Esta vez nos organizamos bién y tuvimos mucho tiempo para calentar y más teniendo en cuenta el solecito de la mañana que apretaba bastante. Por suerte la meteorología nos respetó y no tuvimos que usar los neumáticos Schwalbe Black Shark Mud que los amigos de BikeTech nos proporcionaron. Digo por suerte porque el circuito de Flix en seco es muy rápido, la media de 24,5 km/h que hice lo certifica, pero en mojado se convierte en un auténtico suplicio, cómo ya se pudo comprobar el año pasado.
La salida fue del tipo Copa Catalana y/o Open de España. Es decir, de la fila 3 -4 hacia atrás. Si además le sumas que las salidas en parado por lo general no se me dan muy bien, pues lo de siempre, a remontar cómo un loco durante toda la carrera. Por el contrario Carlos si que salió bien y tardé bastante en conseguir cogerle y pasarle. Le vi bastante recuperado y con fuerza.
El circuito en si no tiene apenas dificultades técnicas pero es muy ameno ya que buena parte discurre por senderos estrechos y muy rápidos en los que tienes que estar siempre atento para no perder ritmo. Al final se convierte en una agonía por que no tiene descansos y estás todo el rato a tope.

Por mi parte estuve las dos primeras vueltas pasando a gente continuamente debido a la mala salida que hice y en la tercera me cogió Puigpinós y me cogí a él cómo una garrapata para que me llevase hacia delante. Le aguanté una vuelta y media y luego ya hice mi carrera, aunque al final de la 5ª y última vuelta casi le volví a coger.
La sensación final, antes de saber la posición, era de haber hecho una gran carrera, tanto por sensaciones cómo por con quién había ido durante la carrera, pero cuando vi la clasificación me frustré un poco ya que la posición era “la de siempre”. ¿Quizás fueron los otros los que lo hicieron peor? Al final hice el 26 de la clasificación general y el 19 en Élite a casi 11 minutos de Israel Núñez después de 46 km. Por su parte, Carlos, terminó el 46 de la General y el 34 Élite haciendo una muy buena carrera.
Éste domingo toca Open de Barcelona en Cardona para defender el 5º puesto Élite… Me temo que esta vez si que tendremos que usar los Schwalbe Black Shark Mud!!! No se por que pero tengo ganas de usarlos. Supongo que quiero experimentar nuevas sensaciones. Eso de usar neumáticos específicos de lluvia para mi es una novedad!!! Lo que si tengo claro es que si no llueve pondré los Schwalbe Racing Ralph de 2.25 ya que el circuito de Cardona tiene mucha zona de piedras y así iré más cómodo.
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Schwalbe ULTREMO R & BLACK SHARK MUD

2009-04-23T13:57:00.006+02:00

Estas son una de las tantas cubiertas que utilizamos este año, en primer lugar la Ultremo R y en segundo lugar la Black Shark Mud

La Ultremo R es una gran conocida en las Roads de hoy en día por su gran agarre y su gran ligereza. Este año han bajado de peso, han conseguido un compuesto mejor antirozamiento y han añadido la tecnología HD Ceramic Guard antipinchazos.
Peso: 180gr
Rozamiento: -15%

De las Black Shark Mud, pues una cubierta especifica para barro. Estos días pasado han caído grandes cantidades de lluvia. Debemos tener unas cubiertas como estas para estar preparados para la próxima carrera de Vall de Lord donde el año pasado esta carrera fue un festival de barro.

OPEN DE BARCELONA - LA MOLSOSA

2009-04-18T11:06:00.005+02:00

El pasado día 5 de abril se disputo la segunda prueba del Open de Barcelona en el pequeñísimo pueblo de La Molsosa, cerca de Calaf. El día se levantó despejado y la temperatura era muy agradable. Ideal para la práctica del ciclismo.
Estuve calentando un buen rato ya que sentía un fuerte dolor de piernas y quise prepararme bien para la tradicional salida a éste circuito que es una larga subida de asfalto en la que se forman los primeros cortes. Pensando en que tenía parrilla gracias a la posición obtenida en Sta. Perpètua alargué demasiado el calentamiento y escuché cómo me llamaban a parrilla mientras estaba en el coche dejando la chaqueta y las perneras... Empezamos bien. Por suerte cuando llegué me dejaron colar un poco y pude colocarme en tercera fila. Allí en parrilla pude ver que el nivel de la carrera no era bajo precisamente: Israel Núñez, Ismael Ventura recién llegado de Lanzarote, Lozano, Santiago Armero que ganó el año pasado en éste mismo circuito, etc.
La salida fue relativamente bien ya que me pude colocar rápidamente y el echo de alargar el calentamiento se notó en positivo. Enseguida me coloqué entre los 10 primeros e hice la mitad de la primera vuelta siempre viendo a la cabeza de carrera, pero entonces empezó la bajada y en éste punto es dónde más tiempo me sacan en un circuito como éste que básicamente y resumiendo es una subida muy larga y una bajada muy larga. El resto de vueltas estuve luchando por coger a Santiago Armero junto al primer Master 30 David Sánchez, pero en la última vuelta se me fue un poco más y ya lo di por perdido.
Al final hice el 7º General y 6º Élite. Exactamente el mismo resultado que hace dos años pero con la ventaja que ahora estamos en la segunda prueba y aquella era la última, cosa que ahora me sirve para obtener un 5º puesto de la General y mantener el "privilegio" de salir desde delante en parrilla en la siguiente carrera de Open de Barcelona de Cardona.
Mañana Carlos y yo nos desplazaremos a Flix para disputar la siguiente carrera de Copa Catalana Internacional en un circuito que me gusta bastante aunque si está embarrado puede ser un suplicio...

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